Guten Abend,

noch 'ne Abbildung einer Dampflokomotive aus dem reichhaltigen Angebot von Bhutan.



Abgebildet auf dem Block ist eine Maschine vom Typ Mud-Digger, die bei Michel mit der Nummer 1232 (Block Nr. 227) geführt wird und am 30. Januar 1990 zum Anlass "Dampflokomotiven" verausgabt wurde.

1845 wurde sie bei der Fa. Ross Winans in Baltimore gebaut, aber schon 1842 baute Ross Winans mit der Hilfe von M. Baldwin aus seiner "Crab-Bauart" die ersten vierfach gekuppelten Güterzugmaschinen der USA. Die ersten 3 Maschinen dieses Typs kaufte die Western Railroad of Massachusetts. Zwischen 1844 und 1846 orderte dann die Baltimore & Ohio Railroad 14 Maschinen dieses Typs. Zwischen 1853 und 1856 wurden an allen bisher gebauten Maschinen kleine Umbauten vorgenommen.

Der Name "Mud-Digger" bedeutet Schlammgräber, weil das Antriebsgestänge so dicht über der Erde hinweg strich, dass während der Fahrt Erd- und Staubschichten bzw. Schlamm aufgewirbelt wurde. Der Bautyp besaß noch einen stehenden Kessel für die Kohlefeuerung und die waagerecht liegenden Zylinder wirkten über ein Vorgelege auf die Kuppelachsen.

Diese Baureihe hatte eine Länge über Puffer von 6,05 m, ein Fahrwerk mit der Achsfolge D-n2 für die Spurweite 1-435 mm und bei einem Betriebsgewicht von 21,3 Mp erreichten die Fahrzeuge eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.

Auf dem Block steht der Name der Lok "The Cumberland" und die Betriebsnummer 41. Aber das ist falsch, denn "The Cumberland" hatte die Betriebsnummer 37 und die Maschine mit der Betriebsnummer 41 trug den Namen "Elk". Und diese Maschine wurde 1880 ausgemustert.

MfG!
>Franz<