Am 29. Sept. 1913 ertrank unter rätselhaften Umständen der Unternehmer und Ingenieur Rudolf Diesel (1858-1913) während einer Schiffsreise zwischen Antwerpen und Harwich mit dem Postdampfer »Dresden«. Diesels Leiche wurde erst am 18. Oktober 1913 in Roompat an der Scheldemündung angespült. Es bleibt ungeklärt, ob es sich um einen Selbstmord oder einen Unglücksfall handelt. Diesel hatte in den Jahren 1893 bis 1897 den nach ihm benannten Dieselmotor entwickelt.

Bund MiNr 432, 1958



Rund 125 Jahre hat der Dieselmotor als Alternative zur Dampfmaschine die rasante Entwicklung der Industrie und des Verkehrs weltweit vorangetrieben.

Bund MiNr 1442, 1997



Mit Abstand die effizienteste Wärmekraftmaschine, hat der Dieselmotor allerdings den Nachteil, dass die Emissionen von Stickoxiden relativ hoch sind und die aktuellen klimatischen Veränderungen, wie den Anstieg des Erdklimas, den Wechsel zu die Umwelt schonenden und klimaneutralen Antrieben notwendig machen.

MfG Jürgen -wajdz-