@ Stempelfreund [#200]

Sorry, ich habe Dein Posting leider übersehen und erst jetzt bemerkt.

Was Du da hast ist eine in Deutschland (nur auf der "Last Mile") als Einschreiben zugestelltes eCommerce-Sendung aus China, genauer aus Shenzhen. Stichwort "internationales Remailing". Die deutsche Einschreibenummer wurde dabei "semi-selbstbuchend" übrigens bereits in China, schon [am 03.11.] vor der physischen Einlieferung Sortierzentrum von Yun Express in Shenzhen (und auch vor der Anmeldung an die DPAG [am 10.11., siehe unten]), vom Versandabwickler vergeben. Ebenso wurde das gesamte "All Inclusive"-Versandlabel (Adressierung, Sendungsnummer, Versanddetails und Frankatur) bereits in China ausgedruckt und verklebt. Die Lieferung ging dann "nichtpostalisch" von China nach nach Deutschland, wurde hier zolltechnisch abgefertigt und hier auch erst hier in den UPU-Postlauf (als "innerdeutsches, Enlandseinschreiben") eingeschleust. Die Freimachung "erfolgte" über das IPZ (Internationale Postzentrum der DPAG) in Niederaula (zuständig für den Flughafen Frankfurt), als Rücksendeadresse wird ein "Deck- bzw. Sammelpostfach" beim IPZ Niederraula (Postfach 3212) angegeben, dort werden eventuelle Rücksendungen gesammelt und "bearbeitet". Diese Nummern reflektieren i.d.R. das jeweilige Herkunftsgebiet und/oder den versandabwickelnden "Einlieferer".

Den Postlauf kannst Du über die Sendungsnummer über das Tracking von Yun Express einsehen (Sendungsnummern mit dem Präfix YT identifizieren Yun Express), siehe [1].

Yun Express, einer der ganz großen eCommerce-Logistiker fungiert hier als Versanddienstleister für den chinesischen Online-Shop. Vermutlich (?) haben sie die Sendung "konsolidiert" bereits in China der Deutschen Post bzw. DHL übergeben, die diese "konzernintern" (mit einem DHL-Frachtflieger) nach Deutschland geschafft hat, die hier die "Frachtcontainer" öffnen, die Einzelpäckchen aufteilen und zustellen. Denkbar wäre hier auch ein anderes Postunternehmen (oder auch Frachtführer), das in China aktiv ist (wie zum Beispiel u.a. die belgische oder auch die französische Post). Leider ist mir das angegebene Niederaula-Postfach 3212 bisher noch nicht untergekommen, so dass ich hier nicht vollkommen sicher bin, denn auch diese anderen in China aktiven europäischen Posten nutzen Postfächer beim IPZ Niederaula.

Hier sind viele Wege "andenkbar", wobei ich hier (wegen dem Niederaula-Postfach) eine direktere Postschiene präferiere. Es gibt aber auch Fälle in denen der chinesische Logistiker die Container selbst als Fracht nach Europa schaffen lässt, und für die "Vereinzelung" und die Vor-Ort-Versandabwicklung einem spezialisierten Dienstleister in Deutschand beauftragt, z.B. "Worldtech Logistics GmbH" in 64546 Mörfelden-Walldorf", ein Yun Express-Beispiel aus dieser Schiene, siehe https://www.philaseiten.de/beitrag/248983 - das dann sogar seinen Weg ("Last Mile") über die örtliche CITIPOST seinen Weg in den Briefkasten fand.

Beste Grüße
Thomas

[1] https://track.aftership.com/trackings?courier=yunexpress&language=en&tracking-numbers=YT2030821272094292