Unser heutiger Beleg zeigt sehr anschaulich, das die Eröffnung von bestimmten Streckenführungen nicht nur einem Selbstzweck dient, sondern einen praktischen Nutzen für die Bedarfspost hat.



Am 15.05.1935 wurde durch die CLS die Strecke Prag – München – Zürich – Genf – Marseille eröffnet. Auf dieser Strecke wurde auch der Brief vom 05.03.1938 in Prag abgesandt, um in Marseille am 06.03.1938 anzukommen. [1] Hier wurde der Brief umgeladen auf eine Air France Strecke direkt nach Casablanca. Von Marseille ging es über Barcelona nach Alicante und Tanger, um in Casablanca anzukommen. [2]

Der Ankunftsstempel vom 06.03.1938 erscheint realistisch, wenn der Brief den Flug auf der Südamerika Strecke erreicht hat. Mit diesem Flug ist der Brief am gleichen Tag auf der Strecke Marseille – Casablanca zu befördern. [3] ( siehe rechts außen den Flugplan ). Sowohl Marseille als auch Casablanca haben ihre Spuren auf der Rückseite des Umschlages hinterlassen.

Gruß
Detlev

[1] http://www.timetableimages.com/ttimages/cls/cls3710/cls370-8.jpg +
http://www.timetableimages.com/ttimages/cls/cls3710/cls370-7.jpg
[2] http://www.timetableimages.com/ttimages/complete/af37/af37-4.jpg
[3] http://www.timetableimages.com/ttimages/complete/af37/af37-6.jpg