@ Martinus [#1]

Hallo Martinus,

der Link von Christoph's Beitrag [#5] gibt dir die Geschichte von der MS Evertsen der Reederei Vermaas (VSB).

Das Frachtschiff wurde umbenannt von verschiedenen Eigentümern bis es als AVVENIR strandete 17.5.71 (manche, wir hier geben 7.5.71) auf der Nordostküste von Spanien - leider konnte ich kein Bild finden.

+++
2 m.s. EVERTSEN (1) 5031030 1940-1959 vrachtschip PEAD

Gebouwd 1930, N.V. Industrieële Mij. "De Noord", Alblasserdam

392 BRT 230 NRT 545 DWT

47,22 (45,34) x 7,70 x 3,35 x 3,278.

1 ruim, B 707 m3, 8 kn.

250 EPK, 4 cyl, 4 tew, 300 x 450, Motorenfabrik “Deutz” A.G., Keulen.

1930 opgeleverd als FLYING SCOTSMAN aan N.V. Motorzeevaartmaatschappij "Mozem", Rotterdam, in beheer bij N.V. W.H. James & Co.’s Scheepvaart & Handel Mij.

1938 herdoopt EVERTSEN.

1940 als EVERTSEN gekocht door Reederij “De Noord” N.V., Rotterdam.

1947 thuishaven: Alblasserdam, in beheer bij N.V. J. Vermaas’ Scheepvaart Bedrijf.

1952: 240 EPK, 4 cyl, 4 tew, 305 x 460, D. & J. Boot Motorenfabriek “De Industrie”, Alphen a/d Rijn NE-52.

1959 verkocht aan R. Alberti & A. Cappello, Triëst-Italië, herdoopt LUGA.

1962 verkocht aan Abdon d’Adda, Monfalcone-Italië, herdoopt AURORA PRIMA.

1964 verkocht aan Vittorio Paladini, Viareggio-Italië.

1965 door Vittorio Paladini, Viareggio-Italië herdoopt DIANA PRIMA.

1969 herdoopt AVVENIRE.

7-5-1971 tijdens een reis van Italië naar Spanje in dichte mist gestrand op de kust ter hoogte van La Escala aan de noordoostkust van Spanje en vergaan.
+++

Erich