Am 24. Juli 1931 startete das Luftschiff „Graf Zeppelin“ zu einer lange geplanten Reise über die noch immer nahezu unbekannte arktische Region nördlich von Russland. Das Vorhaben verzögerte sich unter anderem auch infolge erheblicher Finanzierungsprobleme. Für den 27. Juli 1931 wurde ein Treffen mit dem sowjetischen Eisbrecher „Malygin“ an der durch die Sowjets neu errichteten Wetterstation an der „Stillen Bucht“ von Hooker Island vereinbart.

Zur Mitfinanzierung der Expedition nutzte die Sowjetunion die Herausgabe von Briefmarken und die Beförderung von Briefpost, die mittels Sonderstempeln den ungewöhnlichen Weg des Luftschiffes von Friedrichshafen über Leningrad nach Franz-Josef-Land sowie des Eisbrechers „Malygin“ dokumentierten. Bis zu 50.000 Briefe wurden von enthusiastischen Sammlern und Händlern auf den Weg gebracht.

Einen ausführlicheren Hintergrundbericht mit Bildern dieser Fahrt kann mit untenstehendem Link gelesen werden [1].



Einer dieser Belege möchte ich hier zeigen:

Zeppelin-Karte der Polarfahrt vom 24.Juli 1931 bis zum Eisbrecher Malyguin, aufgegeben in Schaan/Liechtenstein am 22. Juli 1931. Der Brief war an einen Empfänger in Altstetten bei Zürich/Schweiz gerichtet, wohin er durch die auf dem Eisbrecher (Ankunftssonderstempel vom 27. Juli 1931) übernehmende sowjetische Post weiterbefördert wurde.

Die Fahrt Friedrichshafen – Eisbrechers Malygin wird im Schweizerischen Luftpost-Handbuch (SLH) unter Fahrt Nr. 155 C gelistet (Sieger Nr. 119).

Die Gebühr für diese Fahrt betrug für eine Karte gemäss SLH CHF 2.80 (280 Rappen).

Frankatur: Paar Liechtenstein Mi Nr. 104B und 1x Mi Nr. 113

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://www.trimaris.de/2021/07/26/polar-rendezvous-graf-zeppelin-und-malygin/