Guten Morgen,

für alle Freunde der klassischen Vierstrahler zeige ich hier einen Vergleich zwischen der Douglas DC-8 und der Boeing B707

DC-8



B707



Sowohl Douglas und Boeing, als auch Delta Air Lines und TWA (Trans World Airlines) standen im direkten Wettbewerb um das bessere Flugzeug bzw. die bessere Dienstleistung. Delta warb mit der DC-8 als "FANJET" und deluxe-Reisen für 126 Passagiere, TWA bezeichnete die B707 als "Star Stream" und bot luxuröse Flugreisen inneramerikanisch von Küste zu Küste und nach Europa bzw. in den Mittleren Osten und Indien.

Der Markt war hart umkämpft und so manche Gesellschaft hat den Betrieb zwischenzeitlich eingestellt.

Es sei noch angemerkt, daß der Rumpf der abgebildeten Boeing B707 N775TW (TWA) erhalten geblieben ist, er steht heute - in Farben der US-Air Force lackiert - auf der Lackland Air Force Base, zusammen mit vier weiteren ehemals zivilen B707, einer militärischen C-118 (Douglas DC-6) und einer Lockheed C-141. Welchem Zweck diese Flugzeug-Rümpfe dort dienen ist mir nicht bekannt.

Mit besten Grüßen Olaf