@ Magdeburger [#341]

Laut Stempel ist er vom CityCurier erstmalig bearbeitet worden und wie auch immer nach Coswig bzw. Dessau gekommen.

Deine Aussage verweist auf ein zeitlich eng umrissenes Zeitfenster. Stark verallgemeinert kann man sagen:
-> regional durch direkten Sendungsaustausch mit einem Laufzeitziel von E+1
-> bundesweit durch Sendungsaustausch über Hubs eines Dachverbandes (Bsp. PIN Group mit "DE XXXX"-Nummern; TNT Post/ Mail Alliance mit aktuell "ma-XXXX-X"-Nummern; P2 - die zweite Post mit "P2-0XX"-Nummern) mit einem Laufzeitziel von E+2

Hinter diesen Formulierungen steckt reine Logistik, gepaart mit einem teils sehr engen Zeitfenster von der Einlieferung einer Sendung beim annehmenden Briefdienst bis zur Übergabe an den zustellenden Briefdienst. Die o.g. Dachverbände verfüg(t)en über ein bundesweit agierendes Netz, welches ganz vereinfacht gesagt, nachts/morgens nach der Sendungseinlieferung für die regelmäßigen Fahrten von Briefdienstleistern zu Hubs sorgen. Dort werden die Sendungen (kistenweise) umgepackt und der entsprechenden Anschlussfahrt zugeordnet. Von dort aus fährt der Spediteur tagsüber/abends/nachts den bzw. die vorgegebenen Anschriften der Briefdienstleister ab und lädt die Kisten aus. Am darauffolgenden Tag soll die Sendungszustellung erfolgen.

Die PIN Logistics wurde nach der Pleite einer Reihe von Töchtern im Jahr 2008 verkauft und in Xanto Logistics umbenannt; die beiden großen Hubs in Hannover und Würzburg wurden weiterhin betrieben. Die Kurierfahrten erfolgten in allen neuen und Teile der alten Bundesländer. Im Juli 2011 ging Xanto in Konkurs. In einer Pressemitteilung wird erwähnt, dass Xanto Logistics zum Schluss den Einsatz von 30 Transportunternehmen koordinierte (Quelle: http://www.posttip.de/News/23414/briefdienstleister-xanto-hat-insolvenz-angemeldet.html ).

P2 - die zweite Post, stellt die Struktur der Hubs auf der Internetseite dar und vernetzt ca. 35 meist große Briefdienstleister:
http://www.die-zweite-post.de/zustellgebiet

Man kann annehmen, dass die aktuell fünf Hubs in Darmstadt, Stuttgart, Hamburg (seit 2011 dabei), Potsdam und Chemnitz untereinander einen regen Sendungsaustausch betreiben.

Die Mail Alliance dürfte nach einem ähnlichen Prinzip mit vier Hubs Berlin, Hannover, Essen und Würzburg arbeiten und beliefert nach eigenen Angaben aktuell 77,5 % des Bundesgebietes (Stand Oktober 2011) durch die Vernetzung von 120 großen und kleinen regionalen Briefdienstleistern:
http://www.mailalliance.net/gebiet/index.html

Gruß
Pete