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Thema: Motiv Brücken

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wajdz	Am: 26.05.2016 00:02:36	Gelesen: 722217	# 242	@

Dank postcrossing ins Haus geflattert:

Die Erasmus-Brücke am *Rhein-Kilometer 1000,86 wurde 1989 von den Architekten Van Berkel & Bos (Ben van Berkel und Caroline Bos) entworfen. 1994 begann man mit dem Bau. Der Pylon wurde mit Hilfe des leistungsstärksten Schwimmkrans der Welt, dem Thialf, errichtet. Am 4. September 1996 fand die Eröffnung durch Königin Beatrix der Niederlande statt.

*Rheinkilometer sind die Basiseinheit der seit dem 1. April 1939 gültigen Kilometereinteilung des Rheines, deren Nullpunkt in der Mitte der alten Konstanzer Rheinbrücke liegt und die bei Rheinkilometer 1036,20 westlich Hoek van Holland endet. Nach dieser Kilometereinteilung richten sich die Schifffahrt und alle Behörden.

Dazu auch noch eine passende Marke aus 1996

MfG Jürgen -wajdz-

Stephan Sanetra	Am: 08.06.2016 20:42:57	Gelesen: 721312	# 243	@

Beim Einscannen für die Stempeldatenbank fiel mir folgende Vorderseite einer Ansichtskarte auf, die gut hierher passt:

Zahlreiche Brücken wurden in Bremen seit dem 13. Jahrhundert als "Große Weserbrücke" bezeichnet. Alle überquerten an nahezu der gleichen Stelle die Weser. Die derzeitige "Große Weserbrücke" wurde 1960 eingeweiht und trägt den Namen des ersten Bürgermeisters nach dem 2. Weltkrieg (Wilhelm-Kaisen-Brücke).

Einen schönen Abend noch wünscht Euch

Stephan

wajdz	Am: 21.06.2016 10:58:59	Gelesen: 720189	# 244	@

Tournai (niederländisch Doornik) ist eine Stadt an der Schelde in Wallonien, dem überwiegend französisch sprechenden Teil Belgiens. Zur mittelalterlichen Altstadt von Tournai gehört die Pont de Trous, eine Brücke über die Schelde als Teil der mittelalterlichen Befestigung. Dieser Komplex mit drei Meter dicken Mauern war Teil der zweiten Stadtmauer. Der Brückenbau dauerte 25 Jahre. Die Passagen wurden von riesigen Zäune geschlossen.

Der Turm am Ufer des Doms ( "Tour du Bourdiel) stammt aus dem Jahre 1281 bis 1304, der auf der anderen (" Tour de la Thieulerie) ist aus dem Jahr 1302. Auf der Stadtseite bilden die Türme mit der Brücke eine glatte Wand.

Auf der anderen Seite sind sie rund, um einen besseren Wiederstand gegen Kanonenkugeln zu schaffen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke wieder hergestellt und die mittlere Passage erhöht.

MiNr 1944

MfG Jürgen -wajdz-

skribent	Am: 21.06.2016 14:11:00	Gelesen: 720163	# 245	@

Guten Tag Zusammen,

am 25. Oktober 2012 erschienen in den baltischen Staaten, Estland, Lettland und Litauen als Gemeinschaftsausgabe je ein Sonderwertzeichen und ein Block mit drei Wertzeichen.

Die unter [#240] gemachten Angaben führen völlig in die Irre!

Die Blocks der jeweiligen Länder sind so angeordnet, dass das Wertzeichen des ausgebenden Landes vorn angeordnet ist.

Einzelwert (Mi.-Nr.: 1115) und Blockwert (Mi.-Nr. 1116 >Block 46 - 1116/18<) haben unterschiedliche Frankaturgrößen.

Der litauische Einzelwert hat mit dieser beschriebenen Gemeinschaftsausgabe absolut nichts zu tun.

Zur Vervollständigung: Der litauische Wert (MiNr.1115) zeigt die Abbildung der Dubysa-Eisenbahnbrücke, die bei Lyduvenal in 42 m Höhe mit einer Länge von 599 m den Fluss überquert.

MfG >Franz<

Seku	Am: 21.06.2016 15:21:56	Gelesen: 720152	# 246	@

@ skribent [#245]

Bitte erklär mir das Die unter [#240] gemachten Angaben führen völlig in die Irre!

Du schreibst außerdem Der litauische Einzelwert hat mit dieser beschriebenen Gemeinschaftsausgabe absolut nichts zu tun. Solltest nochmals lesen "Und schließlich erschien 2015 in Litauen ..."

Seku	Am: 22.06.2016 14:31:42	Gelesen: 720097	# 247	@

Iran 1995 - Eröffnung der Bahnstrecke Bafq - Bandar Abbas - Lokomotive Baureihe 60 mit Güterzug

USA 1948 - 100 Jahre Freundschaft zwischen USA und Kanada - Niagara Falls Suspension Brücke

wajdz	Am: 23.06.2016 21:15:41	Gelesen: 720028	# 248	@

Dieser schöne Sonderstempel erweckt Aufmerksamkeit für die Heidelberger Alte Brücke

MiNr 2197

Die Vorgängerinnen der heutigen Alten Brücke bestanden aus Holz. Da sie immer wieder durch Kriege und Hochwasser zerstört wurden, ließ Kurfürst Karl Theodor eine Steinbrücke über den Fluss bauen (1786-1788). Als Baumaterial ist im wesentlichen Neckartäler Sandstein verwendet worden. Eines der letzten großen Beispiele für die klassische Brückenbaukunst in Stein verbindet die Altstadt mit dem Neckarufer am östlichen Ende des Stadtteils Neuenheim. Auf der Stadtseite ist das mittelalterliche Brückentor, Teil der früheren Stadtmauer, erhalten.

Vorläufig letzte Darstellung auf Briefmarken als 10er Zusammendruck naßklebend
in der Reihe „Deutschlands schönste Panoramen“.

MiNr 3028/29

MfG Jürgen-wajdz

Sachsendreier53	Am: 30.06.2016 10:23:37	Gelesen: 719429	# 249	@

Kuvert/Büchersendung mit 2x Bund MiNr.2178, Ausg. 5.4.2001, Eisenbahnhochbrücke Rendsburg, gestempelt im BZ 59 / wd am 2.1.2002.

Ausgabeanlaß:http://www.briefmarken-archiv.de/brd/01/2001/a010402.htm

Ansichtskarte aus Dresden mit Blick auf die Carola-Brücke, gestempelt in DRESDEN-ALTSTADT 1 am 31.12.1924. Kunstverlag Alfred Hartmann, Dresden-Altstadt.

Ansichtskarte aus Dresden mit Blick auf Dresden-Altstadt und Carolabrücke, gestempelt in OLBERNHAU am 15.3.1926. Kunst-Verlag Max Köhler, Dresden-Altstadt.

Legende Carolabrücke: https://de.wikipedia.org/wiki/Carolabr%C3%BCcke_(Dresden)

mit Sammlergruß,
Claus

Seku	Am: 30.06.2016 11:52:42	Gelesen: 719414	# 250	@

@ Sachsendreier53 [#249]

Zum Thema Hochbrücke Rendsburg siehe hier [#113].

Seku	Am: 04.07.2016 08:45:06	Gelesen: 719091	# 251	@

@ Sachsendreier53 [#103]

Hallo Claus,

hier eine Ansicht auf einer alten Karte.

Seku	Am: 19.07.2016 15:12:20	Gelesen: 718167	# 252	@

Portugal - 1977 / Mi.-Nr. 1377 "100 Jahre Nord-Süd-Eisenbahn" - Maria-Pia-Brücke über den Douro

https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_Maria_Pia

Seku	Am: 20.07.2016 21:14:22	Gelesen: 718051	# 253	@

Drei neue Marken tragen heute bei mir ein. Eine zusätzliche fand ich dann auch noch in der vorhandenen Sammlung.

Viaduc de Fontpédrouse (auch Sejourne) - Cerdagne-Linie - erbaut von Paul Séjourné - 1908

Viaduc de Garabit - Bahnstrecke Béziers–Neussargues - erbaut von Gustave Eiffel (Erbauer des Eiffelturms) - 1884

Eisenbahnbrücke Culemborg - Bahnstrecke Utrecht–Boxtel - erbaut von Gerrit van Diesen - 1868

Tolenibrücke - Amabele-Butterworth Railway (mehr leider nicht bekannt)

Cantus	Am: 20.07.2016 21:41:29	Gelesen: 718045	# 254	@

Die Pont Lafayette ist eine Straßenbrücke in Lyon über die Rhône. Sie verbindet den Place des Cordeliers im 2ème Arrondissement auf der von Saône und Rhône gebildeten Halbinsel mit dem Cours Lafayette im 3ème Arrondissement am linken Ufer [1].

Die Karte wurde am 27.1.1912 von Lyon nach Berlin geschickt.

Viele Grüße
Ingo

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Lafayette_(Lyon)

Seku	Am: 23.07.2016 14:00:05	Gelesen: 717819	# 255	@

@ Cantus [#97]

Hierzu vom Garabit-Viadukt eine französische Marke [#200] und eine Paketmarke [#253].

Cantus	Am: 01.08.2016 14:46:02	Gelesen: 716977	# 256	@

Die auf der nachfolgenden Karte zu sehende Brücke in Riesa (Sachsen) wird auf alten Karten stets nur "Elbe-Brücke" genannt. Die Karte wurde am 21.4.1905 verschickt.

Viele Grüße
Ingo

Seku	Am: 01.08.2016 22:12:07	Gelesen: 716932	# 257	@

@ Cantus [#256]

Die Brücke liegt an der Strecke Leipzig - Dresden. Die erste von 1836 ist während des Deutschen Krieges im Jahr 1866 durch einen von sächsischen Truppen gelegten Brand zerstört worden. Es folgte eine neue, die 1876 durch Hochwasser zerstört wurde. Bis 1878 war auch diese wieder erneuert worden. Und wie so viele, war sie 1945 von deutschen Truppen stark beschädigt worden. Heute steht da eine völlig neue Konstruktion.

mausbach1 (RIP)	Am: 02.08.2016 14:10:23	Gelesen: 716878	# 258	@

Heute stehen zwei Brücken dort - eine für die Eisenbahn und eine Straßenbrücke.

merkuria	Am: 02.08.2016 15:33:40	Gelesen: 716867	# 259	@

Am 10. September 1991 verausgabte die Schweizer Post eine Sonderausgabe (Mi Nr. 814-817) zum Thema Schweizer Brücken. Die 50 Rappen Wertstufe ist der Brücke Ponte del Salti gewidmet.

Der Ponte del Salti (sinngemäss deutsch = Brücke der Sprünge) führt als Fussgängerbrücke bei Lavertezzo (Kanton Tessin) über den Fluss Verzasca. Es ist eine Steinbrücke die im 17. Jahrhundert gebaut wurde. Nach der teilweisen Zerstörung im Jahre 1868 wurde sie 1960 neu aufgebaut.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

Sachsendreier53	Am: 03.08.2016 08:46:27	Gelesen: 716840	# 260	@

Ergänzend zu [#238] noch eine DDR- Ansichtskarte aus Dresden vom 10.6.1972 mit Blick von der Loschwitzhöhe auf das "Blaue Wunder".

mit Sammlergruß,
Claus

Seku	Am: 06.08.2016 21:15:31	Gelesen: 716641	# 261	@

Rumänien 2011 - Lokomotiven bei einer Brückenbelastungsprobe

Seku	Am: 09.08.2016 09:57:15	Gelesen: 716539	# 262	@

Die 1906 errichtete Hülsbachtalbrücke in Westerburg, Westerwald - Bahnstrecke Herborn–Montabaur

Seku	Am: 09.08.2016 10:14:12	Gelesen: 716538	# 263	@

Das Neißetalviadukt bei Zittau, erbaut 1859 an der Bahnstrecke nach Liberec (CZ). Knapp drei Kilometer der Strecke gehören zu Polen, die Grenze befindet sich direkt auf der Brücke. Der 745 Meter lange Viadukt gehört zu den größten und ältesten Eisenbahnbrücken in Deutschland. Unten fährt die Zittauer Schmalspurbahn.

Seku	Am: 05.09.2016 11:44:29	Gelesen: 714012	# 264	@

@ [#113]

Zur Philatelia 2001 in Köln gab es eine Postkarte mit der Rendsburger Hochbrücke

wajdz	Am: 05.09.2016 21:40:44	Gelesen: 713972	# 265	@

Das Göhrener Viadukt gehört neben der Elstertalbrücke und der Göltzschtalbrücke zu den eindrucksvollsten deutschen Brückenbauten aus der frühen Geschichte des deutschen Eisenbahnbaus. Die Brücke wurde beim Bau der Eisenbahnstrecke Neukieritzsch-Chemnitz zwischen Mai 1869 und Juni 1871 errichtet. Auf 512 m Länge überspannt sie das Tal der Zwickauer Mulde bei Göhren und überquert auch die Strecke der Muldentalbahn. Diese ist allerding mittlerweile stillgelegt.

Durch Verfüllung von 9 Bögen wurde die Länge der Brücke bei Sanierungsarbeiten in den 80iger Jahren des vorigen Jahrhunderts auf 381 m verkürzt. Teilweise in zwei Etagen entstand das 68 m hohe Göhrener Viadukt aus Granit, der in der Umgebung gewonnen wurde.

Bis Ende der 1980iger Jahre gab es auf der Muldentalbahn planmäßigen Dampfbetrieb.

mehrfarbige Postkarte • VERLAG VON RICH, HAUENSTEIN, ALTENBURG • 1902

MiNr 70

MfG Jürgen -wajdz

Seku	Am: 06.09.2016 07:13:59	Gelesen: 713954	# 266	@

@ wajdz [#265]

Für die Eisenbahnfans unter den Lesern: Etwa 2 Kilometer von der Brücke weg an der ehemaligen Muldentalbahn liegt Lunzenau. Dort befindet sich ein privates Eisenbahnmuseum mit Gaststätte und einem "Kofferhotel".

http://www.prellbock-bahnart.de/index1.html

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