Philaseiten.de: (?) (158) Motiv Schiffe auf Belegen

Thema: (?) (158) Motiv Schiffe auf Belegen

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mausbach1 (RIP)	Am: 22.10.2019 11:03:52	Gelesen: 61609	# 124	@

"POLARSTERN"

mausbach1 (RIP)	Am: 25.11.2019 09:37:51	Gelesen: 60731	# 125	@

@ Sachsendreier53 [#96]

"SAVANNAH"

Erstes Schiff der Vereinigten Staaten mit Nuklear-Antrieb - in Dienst gestellt August 1962 als Fracht- und Passagierschiff konzipiert - abgebildet die 1964 erbaute Verrazzano-Bridge unter der Savannah

Glückauf!
Claus

Manne	Am: 13.12.2019 16:23:25	Gelesen: 60352	# 126	@

Hallo,

ein Luftpost-Brief aus den USA, gestempelt in New York am 22.01.1947, der nach Zürich lief.

Gruß
Manne

Seku	Am: 08.01.2020 14:29:33	Gelesen: 59470	# 127	@

Frankreich 2002 - Le France - Am 11. Mai 1960 lief die France vom Stapel und wurde am 6. Januar 1962 von der Werft abgeliefert. Nach ihrer Jungfernkreuzfahrt kam die France ab dem 3. Februar 1962 als Zwei-Klassen-Schiff auf der Nordatlantikroute zwischen Le Havre und New York zum Einsatz. 1979 wurde sie nach Norwegen verkauft [1]

Mi.-Nr. 3612

Schweiz Interlaken liegt im Berner Oberland zwischen den Thuner- und Brienzer Seen. Das DS «Blümlisalp» [2] fährt dort schon seit über 110 Jahren auf dem Thunersee. Betreiber ist die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn.

Marke von 1949 Mi.-Nr. 531

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Norway_(Schiff)
[2] https://www.bls.ch/de/freizeit-und-ferien/gruppen/charter/charter-schiff/flotte-bluemlisalp-dampfschiff

wajdz	Am: 08.01.2020 22:24:09	Gelesen: 59422	# 128	@

Schmuck- und Werbekarte für die SOS-Kinderdörfer frankiert mit der Österreich MiNr 1890, 26.06.1987 (100 Jahre Achensee-Schifffahrt)

Sonderstempel 8010 GRAZ • 28.10.1987 • THOR HEYERDAQHL • BEDEUTENDE PERSÖNLICHKEITEN • FREUNDE DER SOS-KINDERDÖRFER,
Grußtext und farbiger Zudruck Motiv RA II

Der Forscher Thor Heyerdahl war 1947 mit dem Balsaholzfloß "Kon-Tiki" von Peru über den Pazifik zu einem Südseeatoll gesegelt.

Vor über 50 Jahren, am 25. Mai 1969, startete er mit einem internationalen Team das Experiment, den Atlantik in Ost-West-Richtung mit einem Papyrusboot-Nachbau vom Hafen Safis aus zu überqueren. Die neue Reise sollte belegen, dass es womöglich schon Jahrtausende vor der Entdeckung Amerikas Kontakte zwischen den Hochkulturen der alten Ägypter sowie denen in Peru und Mexiko gab.

Die Papyrusbündel der RA I hielten auf Dauer nicht durch, die Ruder waren gebrochen, fast hätten die Abenteurer es mit diesem Wrack sogar geschafft. Nicht weit vor Barbados, nach 55 Tagen und 5000 Kilometern, musste sich die Crew auf eine US-Jacht retten.

Mit der Ra II stach am 17. Mai 1970 fast die gleiche Mannschaft wiederum unter der Flagge der UN von Safi aus in See und erreichte nach 57 Tagen und 6.100 km am 12. Juli 1970 Barbados. Die während der Fahrt entdeckten und dokumentierten Ölverschmutzungen im Atlantik führten später zu ersten internationalen Umweltschutzabkommen, womit Heyerdahl auch zu einem Pionier der Umweltbewegung wurde.

MfG Jürgen -wajdz-

fogerty	Am: 12.01.2020 21:52:31	Gelesen: 59157	# 129	@

Von einer Schiffsreise mit der Wilhelm Gustloff aus dem Jahre 1938! Das Ende dieses Schiffes ist allen bekannt!

Grüße
Ivo

epem7081	Am: 18.01.2020 20:41:54	Gelesen: 58856	# 130	@

Seefahrt tut not, denn Schweden hat eine Küstenlänge von insgesamt 3.218 km. Da wundert es nicht, dass die Seefahrt hier schon seit alter Zeit Bedeutung hat. Einen kleinen postalischen Streifzug kann ich hier beisteuern.

Eine Schiffsdarstellung aus Felsmalereien präsentiert die 50 (Ö.) von 1954 (MiNr. 396), hier im Beleg vom 6.7.1956 von ESLÖV, hier begleitet vom König Gustav VI. Adolf auf 15 (Ö.) (MiNr 356).

Auf dem Beleg vom 10. 9.1958 aus Hälsingborg fahren mit den Stempelwellen auf der Sonderausgabe zu 40 (Ö.) (MiNr 437) ein Segelschiff und ein moderner Dampfer zur Erinnerung an die jahrhundertealte Seepostverbindung über den Nordatlantik dahin.

Im nächsten Beleg vom 30.5.1969 aus Stockholm finden wir neben einem segelnden Handelsschiff zu 10 (Ö.) (MiNr 591) noch als markantes Gewächs den Engelwurz (Angelica archangelica) zu 30 (Ö.) (MiNr 592).

Damit ein Schiff Personen und Waren transportieren kann, braucht es natürlich auch einen Hafen. Der Beleg vom 8.12.1972 aus Göteborg präsentiert uns auf der vergleichsweise großformatigen Briefmarke zu 55 (Ö.) (MiNr 709y) den Containertransporthafen der gleichnamigen Stadt.

Ebenfalls eine Hafensituation rustikalerer Art finden wir auf dem Beleg vom 30.10.1972 aus Ulricehamn. Der Schoner „Falken“ liegt hier im Hafen von Karlskrona auf der Briefmarke zu ebenfalls 55 (Ö.) (MiNr 756).

Abschließend noch eine ganze Flotte von Wikingerschiffen, die sich hier zu fünft mit je 10 (Ö.) (MiNr 800) auf dem Beleg von VÄSTRA FRÖLUNDA (Stadtteilen Göteborg) von 1980 in Begleitung von König Carl XV. Gustaf zu zwei mal 1,30 (Ö.) (MiNr 935) auf die Reise begeben haben.

Natürlich hat die schwedische Postverwaltung, wie viele andere auch, noch manches weitere Schiffsmotiv zu bieten. Hier bin ich auf die Schätze andere Sammler gespannt.

Mit freundlichen Grüßen
Edwin

Seku	Am: 19.01.2020 16:53:50	Gelesen: 58775	# 131	@

@ [#127]

Zum Stempel aus Interlaken hier die passende Ansicht mit dem Dampfschiff Blümlisalp und dem Berg Jungfrau im Hintergrund

wajdz	Am: 24.01.2020 21:06:24	Gelesen: 58546	# 132	@

Schweiz MiNr 1127 mit Zierfeld aus Block 23 zur Briefmarkenausstellung LEMANEX • 09.03.1978

Ersttagsstempel 8038 ZÜRICH 38 • WOLLISHOFEN • -9.-3.78 • g ; zweifarbiger Zudruck

Am 19. März 1834 wurde die Gesellschaft «Caspar und Lämmlin, Unternehmer der Dampfschifffahrt auf dem Zürcher- und Walensee» zur Einführung derselben gegründet. Zu den frühen Fahren gehörte die "DS Waedenswil" (1895). Aus dieser ersten touristischen Erschliessung des Zürichseegebiets entstand die heutige Zürichsee-Schiffahrtsgesellschaft (ZSG, seit 1957), deren Flotte aus insgesamt 17 Schiffen (Stand 2007) auf dem Zürichsee, dem Obersee und auf der durch die Stadt Zürich führenden Limmat den fahrplanmässigen, ganzjährigen Personenverkehr garantiert.

MfG Jürgen -wajdz-

HWS-NRW	Am: 24.01.2020 23:11:14	Gelesen: 58534	# 133	@

Hallo,

heute von mir ein netter Beleg mit einem "schönen" Datum: 27.11.1806. Schön deshalb, weil ich am gleichen Tag, aber 144 Jahre später, geboren wurde. Das war auch ein Grund, warum ich diesen Beleg aus dem Fiskalbereich erst einmal ersteigert habe.

Frachtbrief mit Begleitbrief der "L'ESPRIT", einem Frachtschiff vom Typ Tartane.

Die Tartane war einer der am weitesten verbreiteten Segelschiffstypen im Mittelmeer und in Arabien. Der Begriff Tartane wurde aus dem arabischen Sprachraum von den Italienern übernommen und bedeutet kleines Boot. Der Schiffstyp wurde vom 17. bis zum Ende des 19. Jahrhunderts für den Transport von Fracht und für die Fischerei verwendet. Tartanen dienten auch in den Kriegsflotten des Mittelmeeres und als Kaperer.

Tartanen trugen zunächst zwei Masten, später nur noch einen. Im Verhältnis zur Länge sind sie relativ breit. Der Schiffstyp mit seinem weit vorgestreckten Vorschiffsbereich und dem rammspornartigen Bugspriet ist der Schebecke sehr ähnlich. Am Achterschiff fällt das frei überbaute Heck auf. Tartanen sind kleiner als Polacker. Große Ähnlichkeiten bestehen auch mit der Pinke, welche aber ein Spiegelheck hat, und der Barca des Mittelmeerraumes.

mit Sammlergruß
Werner

wajdz	Am: 25.01.2020 05:19:35	Gelesen: 58517	# 134	@

@ wajdz [#132]

Schweiz MiNr 1124 mit Zierfeld aus Block 23 zur Briefmarkenausstellung LEMANEX • 09.03.1978

Ersttagsstempel 8590 ROMANSHORN 1 • -9.-3.78 • 8h ; zweifarbiger Zudruck

Das MS Romanshorn steht gemeinsam mit der Euregia und der Friedrichshafen in der Tradition des 1869 eröffneten Eisenbahn-Fährbetriebs auf dem Bodensee. Als Autofähren verkehren sie heute ganzjährig im Liniendienst auf der Fährlinie Friedrichshafen–Romanshorn.

Im Gegensatz zu ihrer Vorgängerin MF Schussen war das 1958 als MF Romanshorn in Dienst gestellte Fährschiff von Anfang an eine Doppelendfähre. Bis 1976 diente die Romanshorn als Trajektfähre für den kombinierten Güterwaggon- und Automobiltransport. 1976 wurde sie zur reinen Autofähre umgebaut und ist heute die letzte verbliebene Bodenseefähre unter Schweizer Flagge sowie die älteste Fähre auf dieser Linie.

MfG Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 25.02.2020 21:01:04	Gelesen: 57465	# 135	@

@ wajdz [#100]

Das österreichische Dampfschiff Hohentwiel erschien 2006 als Gemeinschaftsausgabe in den drei Bodensee-Anrainerstaaten

Deutschland (Mi.-Nr. 1678), Österreich (Mi.-Nr. 2096) sowie der Schweiz (Mi.-Nr. 1501)

wajdz	Am: 25.02.2020 22:04:32	Gelesen: 57457	# 136	@

Sonderpostkarten mit farbigem Zudruck zu Gunsten des SOS-Kinderdorf A-8054 Graz

Osterreich MiNr1958, 19.05.1989

4802 EBENSEE • g • 20.-5.89 / Schiffspoststempel R.D.GISELA 20.5.1989

Österreich MiNr 2096, 05.05.1993

4802 EBENSEE • g • 27.-5.95 / Srempel SONDERPOSTBEFÖRDERUNG mit RADDAMPFER GISELA 27.5.1995

Der in Oberösterreich liegende Traunsee ist mit 191 m Tiefe der tiefste See Österreichs. Im Sommer verkehren Schiffe am Traunsee im Linienbetrieb; Stolz der Flotte ist der Raddampfer Gisela. Die erste Probefahrt erfolgte 1871, die Indienststellung 1872.

1980 wurde der Gisela behördlich die Betriebsbewilligung entzogen und das Schiff in Ebensee aufgelegt. Die Gesellschaft „Freunde der Stadt Gmunden“ nahmen sich des Schicksals der Gisela an, am 5. Juli 1986 wurde eine Zweitzulassung erreicht.

Heute wird das Schiff von Mai bis Oktober gefahren. Seine Gesamtkapazität wird vom Betreiber mit 250 Personen angegeben.

MfG Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 02.04.2020 07:50:53	Gelesen: 56571	# 137	@

Bolivien 1914 - Schiff in Puerto Guaqui. Von diesem Hafen überquerten die Dampfer den Titicacasee nach Puno in Peru. Reisen aus Bolivien nach Peru gingen zu der Zeit der Markenerstellung von La Paz mit der Bahn nach Guaqui. Dann wurde man zum Hafen gefahren, um den Dampfer nach Puno zu besteigen.

Übrigens wurden die Marken 1914 in Belgien gedruckt. Da sie aber schon im Handel erhältlich waren, bevor sie nach Bolivien geschickt werden konnten, nahm die bolivianische Regierung die Marken nicht ab.

Weitere Marke aus dem Satz [1].

[1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?ST=5287&CP=0&F=1#newmsg # 2672

wajdz	Am: 02.04.2020 14:14:02	Gelesen: 56542	# 138	@

@ wajdz [#66]

Rumänien MiNr 1973, 25.04.1961

Die rumänische Stadt Oltenita liegt 60 Kilometer südlich von Bukarest und ist daher auch ein idealer Ausgangspunkt, um während einer Flusskreuzfahrt die Hauptstadt Rumäniens zu besuchen. 1961 wurde das dort gebaute Motorfahrgastschiff „OLTENITA“ mit einer Maschinenleistung von 600 PS in Dienst gestellt. Im Jahr 2007 brannte es völlig aus und wurde verschrottet.

MfG Jürgen -wajdz-

epem7081	Am: 03.04.2020 09:18:04	Gelesen: 56462	# 139	@

Guten gesunden Morgen zusammen,

vom Stapellauf der MS Europa hier eine Erinnerungskarte mit Gelegenheitsstempel vom 22.12.1980 aus Bremen und den technischen Daten des neuen Schiffes. Zum Thema passend auch die Briefmarke aus der Dauerserie mit dem Motiv Schiffbau (MiNr 852).

Mit freundlichen Grüßen
Edwin

Seku	Am: 01.06.2020 20:48:47	Gelesen: 54499	# 140	@

Vom Souveränen Malteserorden gab es 1976 eine Marke mit dem Lazarettschiff REGINA MARGHERITA. Sie stammte aus einem Satz von fünf Marken mit Rettungsfahrzeugen auf dem Land, in der Luft und zur See [1].

SMOM Nr. 122

Ich wünsche allen einen schönen Abend

Günther

[1] https://www.orderofmalta.int/wp-content/uploads/2014/02/Corpo-Soccorso-Militare-DE_Layout-1.pdf

wajdz	Am: 01.06.2020 22:32:12	Gelesen: 54486	# 141	@

@ wajdz [#138]

Komárno liegt in der Südslowakei an der Mündung der Waag in die Donau und ist der wichtigste Hafen der Slowakei an der Donau. Der nach dem Krieg erfolgte Wiederaufbau der größten Industrieanlage der Stadt, die SLKB Komarno (Komárno) - Slowakische Werft Komárno bis 1950 förderte die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt erheblich.

In den folgenden Jahren wurden Schwimmbagger CSSR MiNr 1179
Schlepper, CSSR MiNr 1180
Fracht- und Flußfahrgastschiffe CSSR MiNr 1181

für den Transport- und Reiseverkehr auf der Donau gebaut.
MfG Jürgen -wajdz-

DL8AAM	Am: 11.06.2020 18:37:15	Gelesen: 54176	# 142	@

Grönland

FDC (Schuckumschlag) aus Grönland zur Ausgabe Umiak vom 21.09.1972, mit speziellen Ersttagsstempel aus JAKOBSHAVN / ILULÍSAAT.

Der Umiak oder Umiaq, meist von Frauen gerudert, wird als Frauenboot bezeichnet. Es ist ein offenes Robbenfellboot, das die Eskimos verwendeten, als ihnen noch keine aus dem Süden eingeführten Boote zur Verfügung standen (Wikipedia).

Stich von David Cranz, 1770 (Quelle: von Wikipedia, gemeinfrei)

Gruß
Thomas

https://de.wikipedia.org/wiki/Umiak

wajdz	Am: 15.06.2020 00:50:32	Gelesen: 54106	# 143	@

Briefausschnitt Bund ATM MiNr 6 (60), Ergänzungsmarke MiNr 3042 (2)

Sonderstempel 24837 SCHLESWIG /SLESVIG · 12.-9.2015 · DEUTSCHE POST/ERLEBNIS BRIEMARKEN · Ausstellung „Von Degen, Segeln und Kanonen“ / Der Untergang der „Prinzessin Hedwig Sofia“ · Zeichnung Linienschiff

Die im Jahr 1692 gebaute Prinzessin Hedvig Sophia war das Flaggschiff eines aus 5 Linienschiffen und 2 Fregatten bestehenden schwedischen Flottenverbandes, das im Jahr 1715 während des Großen Nordischen Krieges in der Seeschlacht bei Fehmarn schwer beschädigt und infolgedessen aufgegeben wurde.

MfG Jürgen -wajdz-

Ichschonwieder	Am: 22.06.2020 19:13:36	Gelesen: 53978	# 144	@

Hallo,

heute das Forschungsschiff Michail Somow

Sowjetunion 1986 Michel Block 189, die Marke darin Michel 5648.

Ausgabedatum: 10.10.1986

VG Klaus Peter - der ohne Bindestrich -

Ichschonwieder	Am: 22.06.2020 20:14:41	Gelesen: 53966	# 145	@

Antarctic Drift Michail Somow - 10.10.1986 Mi SU 5646 - 5647

Klaus Peter - der ohne Bindestrich -

Seku	Am: 01.07.2020 21:53:09	Gelesen: 53818	# 146	@

@ wajdz [#53]

Zum Thema Blaues Band für den Schnelldampfer Deutschland erscheint zum 04. Juli in Kiel ein Sonderstempel

Quelle: Kieler Philatelisten-Verein von 1931 e.V.

Ich wünsche allen Lesern einen schönen Abend

Günther

wajdz	Am: 10.07.2020 23:21:42	Gelesen: 53540	# 147	@

Bund MiNr 930

Sonderstempel 2850 BREMERHAVEN · 14.-4.1977 · SCHIFFAHRT IM RÜCKBLICK; Zeichnung Segelschiff

Die 'PREUSSEN' war das größte reine Rahschiff der Welt in Stahlrumpfbauweise während ihrer Existenz und fuhr unter der Flagge der Hamburger Reederei F. Laeisz. Stapellauf am 07.05.1902, Indienststellung am 31.07.1902, machte der Frachtsegler insgesamt 13 Reisen, davon zwölf nach Chile, eine 1908 über New York nach Yokohama, Chile und zurück nach Europa bis zu seiner Kollision am 6. November 1910 im Ärmelkanal mit dem englischen Dampfer Brighton, der vorschriftswidrig vor dem Bug des Seglers kreuzte. Sie strandete auf den Klippen vor dem rettenden Hafen. Nicht einmal mit zwölf Schleppern war das Vollschiff flott zu machen. Die wertvolle Ladung, unter anderem Klaviere, wurde später geborgen. Das Wrack ist mit der Zeit verfallen.

MfG Jürgen -wajdz-

Ichschonwieder	Am: 16.07.2020 18:48:32	Gelesen: 53266	# 148	@

09.05.2007 Europa 2007 Mi. Nr. 5186

Ein Ruderboot ist ja auch ein kleines Schiff.

VG Klaus Peter

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