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Thema: Motiv Flugzeuge
Das Thema hat 1631 Beiträge:
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wajdz Am: 09.06.2016 18:43:07 Gelesen: 852865# 432 @  
Seit 60 Jahren fliegt sie, und fliegt und fliegt - die MIG 21



Die DDR beschaffte insgesamt 557 MiG-21 der verschiedenen Versionen. Von diesen gingen 126 verloren, eine Verlustquote von knapp 23 %. Dabei gab es mindestens 54 Todesopfer. Nach Auflösung der NVA 1990 wurden 41 Maschinen der DDR-Luftstreitkräfte in den Bundeswehrbestand übernommen und 1992/93 ausgemustert.

Heute bei mir mit „postcrossing“ eingeschwebt.

MfG Jürgen -wajdz-
 
merkuria Am: 15.06.2016 10:04:42 Gelesen: 852315# 433 @  
Zum Anlass des 50. Jahrestages der rumänischen Luftwaffe verausgabte die Post 2001 einen Ganzsachenumschlag. Der 2200 Lei- Werteindruck zeigt den ersten rumänischen Militärpiloten Aurel Raican. Auf dem Umschlag ist weiter ein Bild des von Raican’s benutzten Flugzeuges vom Typ JAK-23 [1] abgebildet.



Die JAK (Jakowlew) 23 war ein russisches Fabrikat welches auch den befreundeten Armeen des Warschauer Paktes abgegeben wurde. Der Erstflug erfolgte 1947 und die Maschine wurde bis 1950 produziert.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Jakowlew_Jak-23
 
merkuria Am: 29.06.2016 11:14:53 Gelesen: 850475# 434 @  
Die Post der Volksrepublik China verausgabte am 17. April 2011 eine Sonderausgabe zur Werbung für die einheimische Luftfahrtindustrie (Mi Nr. 4237-4239). Gezeigt wird nebst anderen Flugzeugtypen das chinesische Mehrzweckkampfflugzeug Chengdu J10 (Mi Nr. 4237) [1]



Diese Maschinen wurden von der Chengdu Aircraft Corporation (CAC) entwickelt und gebaut. Sie werden auch vom Kunstflugteam „1. August“ der chinesischen Luftwaffe eingesetzt. [2] Einen Auftritt dieser Kunstflugstaffel am Air Festival 2013 in Moskau kann man hier als Film geniessen [3] Die Einsatzmöglichkeiten des J-10 und einen Einblick in das Umfeld der chinesischen Luftwaffe zeigt uns ein Spielfilm der chinesischen Armee (mit englischen Untertiteln)[4]

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-10
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Kunstflugstaffel_1._August
[3] https://www.youtube.com/watch?v=_gANb2QeXe8
[4] https://www.youtube.com/watch?v=A5HGRStHkp4
 
merkuria Am: 21.07.2016 17:06:39 Gelesen: 847587# 435 @  
Die Post von Serbien verausgabte am 24. Juli 2011 eine Sonderausgabe zum 50. Jahrestag des Erstfluges eines eigenständig in Jugoslawien gebauten Militärjets im Jahre 1961 (Mi Nr. 431). Gezeigt wird der Typ Galeb-1 (dt. Möwe) [1]



Diese Maschinen wurden durch die Firma Soko in Mostar zwischen 1964 und 1985 in einer Stückzahl von 248 Exemplaren produziert.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Soko_Galeb
 
merkuria Am: 22.07.2016 09:22:45 Gelesen: 847457# 436 @  
Am 25. Dezember 1965 verausgabte Pakistan eine Sonderausgabe zu Ehren der pakistanischen Luftwaffe (Mi Nr. 224). Gezeigt wird im Vordergrund eine Lockheed F-104A Starfighter (Serie # 56-803). [1] Beim abgebildeten Piloten handelt es sich um Leutnant Tariq Majeed, der am 3. September 1964 beim Absturz genau dieser Maschine sein Leben verlor.
Auch in der Bundesrepublik Deutschland sorgte das Flugzeug für Negativschlagzeilen: Allein 1965 ereigneten sich 27 Starfighter-Unfälle mit 17 Toten und verursachte bereits bei der Beschaffung eine Staatsaffäre [2]



Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-104
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Starfighter-Aff%C3%A4re
 
merkuria Am: 29.07.2016 23:39:22 Gelesen: 846351# 437 @  
Die Post der Philippinen verausgabte am 2. May 1960 zwei bildgleiche Sonderausgaben zum 25. Jahrestag der Gründung der philippinischen Luftwaffe (Mi Nr. 654-655)



Gezeigt wird nebst der Curtiss JN-4D "Jenny" eine F-86F “Sabrejet” [1], welche 1957 durch die philippinische Luftwaffe beschafft wurde. Die F-86 war auch in verschiedenen Ausführungen von 1957 – 1964 bei der deutschen Bundeswehr im Einsatz.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/North_American_F-86
 
filunski Am: 30.07.2016 00:36:19 Gelesen: 846343# 438 @  
@ merkuria [#437]

"Die F-86 war auch in verschiedenen Ausführungen von 1957 – 1964 bei der deutschen Bundeswehr im Einsatz."

Hallo Jacques,

u.a. in der Version F-86 K, hier eine Maschine des JG 74 "M" aus Neuburg/Donau. ;-)



Beste Grüße,
Peter
 
kawa Am: 30.07.2016 08:53:43 Gelesen: 846261# 439 @  
@ merkuria [#437]

Guten Tag,

Gezeigt wird nebst der Curtiss JN-4D "Jenny"............

darf ich hier eine Korrektur anbringen: M.E. ist dies keine Curtiss sondern eine Boeing P-12.

Siehe auch hier http://www.walter-kalt.ch/Katalog/Asien/Philippinen.htm

Gruss
kawa
 
wajdz Am: 31.07.2016 11:30:56 Gelesen: 846094# 440 @  
Eine Ära geht zu Ende

Mitte der 60er Jahre erging von Pan Am der erste Auftrag an Boeing zur Produktion von 25 Jumbo-Jets. Erst durch das Riesenflugzeug mit dem markanten Höcker wurde Fliegen zum Massenphänomen. Jetzt, rund 50 Jahre später, erwägt Boeing die Einstellung der Produktion, weil der Trend statt zu Großraumjets wie dem Jumbo oder dem Airbus A380 zu mittelgroßen Langstreckenflugzeugen geht. Auch hinter der Zukunft der "A380" steht ein großes Fragezeichen.

MiNr 1043



Dieser Schritt wurde von Branchenkennern schon länger befürchtet: Es war das erste Mal, dass sich der Flugzeugbauer so klar zu einem möglichen Aus für den Kultflieger äußerte. Der Grund dafür liegt auf der Hand: Boeing, aber auch Airbus, haben vor allem dank neuer Triebwerkstechnologie immer bessere, kleinere Langstreckenjets gebaut, die Ziele anfliegen konnten, die für die 747 kein ausreichendes Passagieraufkommen haben.



MfG Jürgen -wajdz-
 
merkuria Am: 09.08.2016 00:07:41 Gelesen: 844986# 441 @  
Die Post der Volksrepublik China verausgabte am 28. November 2015 eine Sonderausgabe mit welcher das Regionalverkehrsflugzeug ARJ21 vorgestellt werden soll. [1]



Diese Maschine ist das erste überwiegend in der VR China entwickelte und gebaute strahlgetriebene Verkehrsflugzeug, welches im Juni 2016 seinen Dienst aufgenommen hat. Es werden zwei Varianten angeboten, die eine Kapazität von 70 bis 100 Passagieren bieten sollen und damit in Konkurrenz zu westlichen Produkten wie Bombardier CRJ700/900 und Embraer E-Jets stehen werden.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Comac_ARJ21
 
merkuria Am: 11.08.2016 09:29:31 Gelesen: 844846# 442 @  
Die Post von Serbien verausgabte am 24. Dezember 2012 eine Sonderausgabe anlässlich des 100. Jahrestages der Gründung der serbischen Luftwaffe. In einem Kleinbogen werden 5 Militärflugzeuge aus den Zeitepochen Serbiens als Teilstaat Jugoslawiens bis zur heutigen selbstständigen Staatsform gezeigt.



Charakteristisch für diese Flugzeuge ist, dass sie alle von Jugoslawien/Serbien selbst gebaut wurden. Gezeigt werden folgende Fluggeräte:

Oben Mitte: Schulflugzeug Fizir FN, gebaut ab 1929 von den Flugzeugwerken Prva Srpska Fabrika Aeroplana Zivojin, Rogožarski und Albatros. [1]

Oben Rechts: Jagdflugzeug Rogožarski IK-3, gebaut 1939-1941 von den Flugzeugwerken Rogožarski [2]

Unten Links: Jagdflugzeug Ikarus S-49, gebaut in den 50er Jahren von den Ikarus-Flugzeugwerken bei Novi Sad bzw. Belgrad [3]

Unten Mitte: Leichter Jagdbomber Soko J-21 Jastreb, gebaut von 1964-1985 von den Soko Flugzeugwerken in Mostar in Bosnien-Herzegowina [4] Die J-21 ist eine Weiterentwicklung des bereits in Beitrag [#435] vorgestellten G-2 Galeb.

Unten Rechts: Übungsflugzeug Utva Lasta , gebaut seit 1985 durch den Flugzeughersteller Utva in Pančevo, Serbien [5]

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Zmaj_Fizir_FN
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Rogo%C5%BEarski_IK-3
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Ikarus_S-49
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Soko_J-21_Jastreb
[5] https://de.wikipedia.org/wiki/Utva_Lasta
 
wajdz Am: 25.08.2016 20:44:58 Gelesen: 843330# 443 @  
[#155]

Die Vickers F.B.27 Vimy war ein schwerer britischer Bomber des Ersten Weltkriegs. der für Luftangriffe auf Ziele in Deutschland vorgesehen war. Der Erstflug erfolgte am 30. November 1917. Es wurden nur wenige Exemplare vor dem Ende des Krieges an der Westfront eingesetzt.

MiNr 326



Mit der zivilen Variante der Vimy erfolgten viele erste Fernflüge und Rekorde, inklusive des ersten Non-Stop-Atlantik-Überflugs.



John Alcock und Arthur Whitten Brown flogen am 14. Juni 1919 von Neufundland ab und landeten am 15. Juni 1919 mit der Nase voran in einem Moor in Irland.



Ihr Flugzeug steht heute im London Science Museum.

MfG Jürgen -wajdz-

http://www.spiegel.de/einestages/luftfahrtpioniere-a-948271.html
 
merkuria Am: 01.09.2016 13:55:08 Gelesen: 842445# 444 @  
Heute möchte ich ein Flugzeug der besonderen Art vorstellen: das mit reiner Sonnenenergie betriebene Schweizer Versuchsflugzeug SOLARIMPULSE.[1]



Am 27. Juli 2016 würdigte die Schweizer Post die abgeschlossene Erdumrundung der SOLARIMPULSE mit einer Ereignismarke. Diese Ausgabe war bereits in 2015 hergestellt und sollte zur geplanten Beendigung des Erdumrundungsfluges im August 2015 erscheinen. Dieser Flug musste aber aus technischen Gründen in Hawaii für 9 Monate unterbrochen werden und beendete mit der Landung in Abu Dhabi die Weltumrundung erst am 26. Juli 2016.

Ereignismarken werden zu speziellen Anlässen von der Schweizer Post spontan ausgegeben wie z.B. am 10.04.2007 für Roger Federer (längste Zeit ohne Unterbruch als ATP Rang 1) ?



Heute erreichte mich eine SOLAIMPULSE in der Tagespost, Aufgabe 31. August 2016!

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse
 
wajdz Am: 01.09.2016 23:20:54 Gelesen: 842396# 445 @  
Die Fokker F.VII war ein als Hochdecker ausgelegtes Verkehrsflugzeug aus den 1920er-Jahren.

In der einmotorigen Ursprungsversion, Erstflug erfolgte am 11. April 1924 in Schiphol, entstanden fünf Flugzeuge. Das erste dreimotorige Flugzeug entstand durch den Umbau einer erst halb vollendeten F.VIIa. Der Mittelmotor wurde gegen den leichteren 9-Zylinder-Sternmotor Wright J-4 Whirlwind ersetzt und zwei weitere Whirlwind-Motoren unter den Tragflächen aufgehängt. Dieser Prototyp flog erstmals am 4. September 1925.

Es bot Platz für zwei Piloten und acht bis zehn Passagiere. Die Entwicklung und Produktion erfolgte durch die Nederlandsche Vliegtuigenfabrieken. Von der dreimotorigen F.VIIb-3m entstanden bei weiteren Herstellern Lizenzversionen für militärische und zivile Zwecke.



Vom 31. Mai bis zum 8. Juni 1928 überquerte Charles Kingsford Smith mit Charles Ulm mit einer F.VII-3m den Pazifik von Oakland (Kalifornien) nach Brisbane (Australien). Dabei flogen sie in drei Abschnitten eine Strecke von 11.585 Kilometern.

MfG Jürgen -wajdz-
 
merkuria Am: 04.09.2016 15:07:52 Gelesen: 842265# 446 @  
Die Post der Sowjetunion verausgabte am 19. August 1945 eine Sonderausgabe anlässlich des Tag der Luftwaffe. (Mi 972-980).

Daraus vorstellen möchte ich heute das sowjetische Jagdflugzeug Jakowlew Jak 9 (russisch Яковлев Як-9) [1] das hier beim Abschuss einer Junkers Ju 88 gezeigt wird (Mi Nr. 979). Diese Maschine wurde während des Krieges von den Jakowlew-Werken [2] zwischen 1942 und 1945 in einer Stückzahl von 14‘500 Stück gebaut! Die Jak-9 war das am meisten verwendete Jagdflugzeug der sowjetischen Luftstreitkräfte im Zweiten Weltkrieg und trug wesentlich dazu bei, die Luftüberlegenheit gegenüber der deutschen Luftwaffe zu verringern.



Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Jakowlew_Jak-9
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Jakowlew
 
merkuria Am: 06.09.2016 09:19:03 Gelesen: 842187# 447 @  
Die Post der Sowjetunion verausgabte am 19. August 1945 eine Sonderausgabe anlässlich des Tag der Luftwaffe. (Mi 972-980).

Daraus vorstellen möchte ich heute das sowjetische Jagdflugzeug Jak 3 (russisch Яковлев Як-3) [1] das hier beim Abschuss einer Me 109 (Messerschmitt) gezeigt wird (Mi Nr. 978). Diese Maschine wurde von den Jakowlew-Werken [2] zwischen 1944 und 1946 in einer Stückzahl von 4‘850 Stück gebaut! Die Jak-3 war der damals von Deutschland eingesetzten Messerschmitt Bf 109 G in puncto Wendigkeit und Steigfähigkeit bis 4000 m Höhe gewachsen, ja sogar überlegen, jedoch liess die Reichweite zu wünschen übrig.



Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Jakowlew_Jak-3
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Jakowlew
 
merkuria Am: 08.09.2016 09:17:51 Gelesen: 842136# 448 @  
Heute möchte ich ein weiteres Flugzeug aus der am 19. August 1945 erschienenen Sonderausgabe anlässlich des Tag der Luftwaffe (Mi 972-980) vorstellen: Den schweren Bomber Petljakow Pe-8 (russisch Петляков Пе-8). [1]

Diese Maschine wurde vom Kasaner Flugzeugwerk Nr. 124 zwischen 1936 und 1944 in einer Stückzahl von nur 93 Stück gebaut. Besonders die erreichbare große Flughöhe von 9000 m und die hohe Geschwindigkeit von 440 Km/h machten es für einen Großteil der damaligen Jagdflugzeuge und die Luftabwehr nahezu unverwundbar. Große Bekanntheit erlangte die Pe-8 zudem im Jahr 1942 durch den Flug des sowjetischen Außenministers Molotow von Moskau nach Washington mit Zwischenlandungen in Schottland, Island und Kanada.



Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Petljakow_Pe-8
 
merkuria Am: 10.09.2016 10:03:11 Gelesen: 842058# 449 @  
Am 15. November 1937 verausgabte die Sowjetunion eine Sonderausgabe zum Thema Flugzeugbau (Mi Nr. 571-577). Gezeigt werden aktuelle Entwicklungen und Prototypen dieser Zeit. Ich möchte hier in loser Folge die einzelnen Maschinen etwas näher vorstellen:



10 Kopeken, Mi Nr. 571, Yakovlev AIR-7 [1] [2]

Die AIR-7 war der Versuch des Flugzeugkonstrukteurs Yakovlev [3], ein schnelles Kurierflugzeug für Zeitungen und Druckmatrizen zu schaffen. Gleichzeitig wollte er mit dieser Maschine den Geschwindigkeitsrekord der Sowjetunion erobern, was dem Piloten Julian Piontkowski anlässlich eines Besuches von Charles Lindbergh am 25. September 1933 in Moskau mit 332 Km/h auch gelang.

Anfangs 1934 stürzte die AIR-7 infolge eines nachgewiesenen Konstruktionsfehlers ab, was ein bis Ende 1935 ausgesprochenes Konstruktionsverbot für Yakovlev zur Folge hatte.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_AIR-7
[2] http://www.fliegerweb.com/de/lexicon/Geschichte/Yakovlev+AIR-7+(Ya-7)-372
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_Sergejewitsch_Jakowlew
 
wajdz Am: 10.09.2016 23:14:58 Gelesen: 842037# 450 @  
Arthur William Tedder, 1. Baron Tedder, (* 11. Juli 1890; † 3. Juni 1967), war ein britischer Luftwaffenoffizier (Royal Flying Corps und Royal Air Force) in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts und zuletzt Oberbefehlshaber der RAF im Range eines Marshal of the Royal Air Force.

MiNr 1086



Die Hawker Typhoon war ein Kampfflugzeug der britischen Hawker Siddeley Aircraft Co. Sie wurde während des Zweiten Weltkriegs ab 1941 von der Royal Air Force (RAF) eingesetzt.

Weil die einmotorige und einsitzige Typhoon, aufgrund des „dicken“ Tragflächenprofils, oberhalb von 6100 m (20.000 Fuß) nicht die nötigen Flugleistungen für die eigentlich vorgesehene Aufgabe als Abfangjäger erreichen konnte, kam sie schließlich als Jagdbomber zum Einsatz.

Die Maschinen wurden für Tiefangriffe in Nordfrankreich und im Kampf in der Normandie eingesetzt. Sie begleiteten die alliierten Truppen durch Frankreich und Belgien. Dafür wurden sie auch mit ungelenkten Raketen des Typs RP-3 (Rocket Projectile 3 inch) ausgerüstet.



Typhoon Mk 1B

MfG Jürgen -wajdz-
 
merkuria Am: 12.09.2016 09:15:50 Gelesen: 841990# 451 @  
Heute möchte ich ein Flugzeug aus der im April 1946 erschienenen Sonderausgabe anlässlich des Tag der Luftwaffe (Mi 1014-1022) vorstellen: Den mittleren Bomber Iljuschin IL 4 (russisch Ильюшин Ил-4). [1]



Diese Maschine wurde von den Iljuschin-Flugzeugwerken [2] zwischen 1940 und 1944 in einer Stückzahl von 5256 Stück gebaut. Die Il-4 war als Flugzeug in Ganzmetall-Halbschalenbauweise geplant worden, musste aber im Verlauf der Fertigung einzelne Baugruppen (Außenflügel, Rumpfbug und -heck) aufgrund der kriegsbedingten Metallknappheit durch Holzpressschalen ersetzen, was sich negativ auf die Flugleistung auswirkte. Die Il-4 nahm an allen größeren Schlachten an der deutsch-sowjetischen Front teil, sowie auch an den Fernangriffen auf Berlin.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Iljuschin_Il-4
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Iljuschin
 
skribent Am: 13.09.2016 16:34:21 Gelesen: 841931# 452 @  
Guten Tag Zusammen,

heute ein Privat-Ganzsachen-Umschlag, den der PSV "Siemens" München e.V. anlässlich drei verschiedener Ereignisse herausgegeben hat.

Interessant ist der Wertstempel "Plusbrief individuell", denn jetzt weiß ich, dass Siemens nicht nur im Eisenbahn- bzw. Lokomotivbau tätig war und ist sondern während des Ersten Weltkriegs in Verbindung mit der Fa. Schuckert auch Bomber gebaut hat.



Die Flugzeugbezeichnung ist durch den Stempel nicht gut zu lesen, aber es handelt sich um die Abbildung des "Riesenflugzeugs Siemens-Schuckert R VIII".

Selbstverständlich habe ich gegoogelt und festgestellt, dass der Vogel in der Vorderansicht umwerfend groß aussieht. Und das 1918!

MfG >Franz<
 
merkuria Am: 14.09.2016 07:32:58 Gelesen: 841900# 453 @  
Am 15. November 1937 verausgabte die Sowjetunion eine Sonderausgabe zum Thema Flugzeugbau (Mi Nr. 571-577). Gezeigt werden aktuelle Entwicklungen und Prototypen dieser Zeit. Ich möchte hier in loser Folge die einzelnen Maschinen etwas näher vorstellen:

40 Kopeken, Mi Nr. 574, Tschetwerikow SPL (russisch Четвериков СПЛ) [1] Der erste Prototyp dieses Flugapparates wurde OSGA-101 (russisch ОСГА-101) benannt.



Die OSGA-101 war das Projekt eines sowjetischen Kleinstflugbootes und wurde vom Flugzeugkonstrukteur Igor Tschetwerikow [2] entwickelt . Es sollte von U-Booten in zusammengeklapptem Zustand mitgeführt und bei Bedarf zur Aufklärung verwendet werden. Deshalb war es so konstruiert, dass es in vier Minuten flugbereit aufgebaut werden konnte. Zwischen 1933 und 1934 wurden zwei Prototypen gebaut und erprobt.

Zwar ergaben die Probeflüge mit der OSGA-101 ausgezeichnete Flugeigenschaften aber die hydrodynamischen Eigenschaften ließen zu wünschen übrig, weshalb die Seekriegsleitung das Interesse an diesem Projekt verlor.

Die OSGA-101 erflog 1937 mit dem Piloten A. W. Krschischewski drei damalige Weltrekorde: am 21. September erreichte er auf einer 100-km-Strecke eine Geschwindigkeit von 170,2 km/h, am 7. Oktober konnte eine Gipfelhöhe von 5400 m und eine Reichweite von 480 km erzielt werden.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Tschetwerikow_SPL
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Igor_Wjatscheslawowitsch_Tschetwerikow
 
merkuria Am: 16.09.2016 09:02:11 Gelesen: 841842# 454 @  
Heute möchte ich ein weiteres Flugzeug aus der im April 1945 erschienenen Sonderausgabe anlässlich des Tag der Luftwaffe (Mi 972-980) vorstellen:

Das Schlachtflugzeug Iljuschin IL 2 „Schturmowik“ (russisch Ильюшин Ил-2 Штурмовик, deutsch Sturmkavallerist). [1]



Die IL 2 zählt zu den meistgebauten Flugzeuge der Welt und wurde von den Iljuschin-Flugzeugwerken zwischen 1941 und 1945 in einer Stückzahl von 36‘163 Stück gebaut! Als stark gepanzerte Maschine war ihre Hauptaufgabe die Bekämpfung gepanzerter Fahrzeuge, obwohl sie auch gegen „weiche Ziele“ eingesetzt wurde. Die Sowjets selbst nannten sie „Fliegender Panzer“ oder liebevoll „Iljuscha“. Von deutschen Jagdpiloten wurde die IL-2 auch „Betonflugzeug“ genannt, da sie sogar direkte Treffer einer 20-mm-Kanone überstehen konnte und mit Maschinengewehren kaum abzuschießen war.

Anbei einen Film mit der heute weltweit einzig noch fliegenden IL-2 Maschine [2]

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Iljuschin_Il-2
[2] https://www.youtube.com/watch?v=qF9VZSkVZI0 (12:51)
 
merkuria Am: 18.09.2016 09:15:06 Gelesen: 841750# 455 @  
Am 15. November 1937 verausgabte die Sowjetunion eine Sonderausgabe zum Thema Flugzeugbau (Mi Nr. 571-577). Gezeigt werden aktuelle Entwicklungen und Prototypen dieser Zeit. Ich möchte hier in loser Folge die einzelnen Maschinen etwas näher vorstellen:

1 Rubel, Mi Nr. 577, Tupolew ANT-14 Prawda (russisch Туполев АНТ-14 Правда) [1]



Von dieser als Personenflugzeug geplanten Maschine wurde nur gerade ein Exemplar gebaut, welche seinen Erstflug am 14. August 1931 absolvierte. Man orientierte sich bei der Konstruktion am viermotorigen Bombenflugzeug Tupolew TB-3, von dem auch das Tragwerk übernommen wurde. In den nächsten 10 Jahren diente die ANT-14 als Passagierflugzeug für Rundflüge und Propagandazwecke und beförderte während dieser Zeit etwa 40‘000 Personen. Eine mit drei Zwillings-MG bewaffnete Militärversion, die 2600 Kilogramm Bomben mitführen sollte, wurde nie verwirklicht.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_ANT-14
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Andrei_Nikolajewitsch_Tupolew
 
merkuria Am: 20.09.2016 08:46:23 Gelesen: 841489# 456 @  
Am 15. November 1937 verausgabte die Sowjetunion eine Sonderausgabe zum Thema Flugzeugbau (Mi Nr. 571-577). Gezeigt werden aktuelle Entwicklungen und Prototypen dieser Zeit. Ich möchte hier in loser Folge die einzelnen Maschinen etwas näher vorstellen:

80 Kopeken, Mi Nr. 576, Tupolew ANT-20 Maxim Gorki (russisch Туполев АНТ-20 Максим Горький) [1]



Von dieser als Personenflugzeug geplanten Maschine wurde zwischen 1933 und 1934 nur gerade zwei Exemplare gebaut. Bei ihrem Erscheinen im Jahre 1934 war es das weltweit größte und schwerste Landflugzeug. Mit historischen Filmaufnahmen von 1934 kann man sich einen Eindruck über die Grösse dieses Flugzeuges machen (erster Teil ANT-20 Gorki, zweiter Teil die weiterentwickelte ANT-20bis) [2].

Die Idee zum Bau eines Großflugzeuges anlässlich des vierzigjährigen schriftstellerischen Jubiläums von Maxim Gorki wurde im Oktober 1932 vom Journalisten Michail Kolzow unterbreitet und von Josef Stalin befürwortet. Es war vorgesehen, die Maxim Gorki als Flaggschiff bei der Propagandastaffel gleichen Namens einzusetzen. Bei den Tests mit der ANT-20 stellten die Piloten Gromow und Schurow zwei Masse-/Höhenrekorde auf, als sie mit 10.000 beziehungsweise 15.000 Kilogramm Nutzlast eine Höhe von 5.000 Metern erreichten.
Am 18. Mai 1935 wurde die ANT-20 von einem Begleitjäger, welcher bei einer Vorführung über Moskau verbotenerweise einen Looping flog, in der Luft gerammt und stürzte ab.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_ANT-20
[2] https://www.youtube.com/watch?v=8QLpyNT3lB8
 

Das Thema hat 1631 Beiträge:
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