Thema: Motiv Flugzeuge
Das Thema hat 1649 Beiträge:
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Mondorff
Am: 22.11.2016 17:58:04
Gelesen: 851274
# 475
@
@ Mondorff
[#58]
Auch wenn's nun schon etwas länger her ist. Angefügt ist die Abbildung der Ansichtskarte zur Illustration des betreffenden Ausstellungumschlags:
Die Karte trägt den violetten Stempel:
Mondorf-les-Bains / Semaine d'Aviation
vom 12. Juni 1910 - er ist nicht so häufig anzutreffen.
Im Hintergrund rechts ist das
Hotel de Paris
zu erkennen. Die Start- und Landepiste liegt genau auf der heutigen Avenue Dr. Klein - meiner Adresse also. Das Gebäude des Hotels, fast unverändert, sehe ich auch jetzt noch von meinem Fenster aus.
Peter, auf diesen Modellen bist Du sicherlich noch nicht geflogen.
meint
DiDi
fogerty
Am: 22.11.2016 18:39:28
Gelesen: 851263
# 476
@
Auch die staatliche belgische Fluglinie ist schon seit 15 Jahren Geschichte nach ihrem Bankrott im Jahre 2001 !
Grüße
Ivo
Mondorff
Am: 22.11.2016 18:57:14
Gelesen: 851258
# 477
@
Geschichte - Genau !
Anlässlich dieses Bankrott's saßen wir 10 Stunden auf dem Aéroport in Cancun. Abgeholt wurden wir schließlich von Condor - mit Zwischenlandung auf den Azoren. Die Maschine musste zum Tanken zwischenlanden.
DiDi
HWS-NRW
Am: 22.11.2016 20:28:35
Gelesen: 851227
# 478
@
Von mir noch ein netter "Helikopter-Flug"
Helikopterpost Berlin der US Army zur Deutschen Industrie-Ausstellung 1.10.1950
mit Sammlergruß
Werner
filunski
Am: 22.11.2016 23:32:20
Gelesen: 851203
# 479
@
@ Mondorff
[#475]
"Peter, auf diesen Modellen bist Du sicherlich noch nicht geflogen."
Salü
Didi
,
da hast du völlig recht, ich saß zwar mal in solch einer fliegenden Kiste, blieb damit aber am Boden.
Das älteste Flugzeug welches ich selbst durch den "Bayerischen Himmel" steuerte war eine Piper PA-19 [1], und zwar genau diese hier (feierte dieses Jahr ihren 60. Geburtstag):
Der Typ schaffte es zusammen mit seinem Konstrukteur auch mal auf eine Briefmarke, hier der FDC dazu:
Diese Kiste war übrigens, sowohl am Boden wie auch in der Luft fliegerisch wesentlich anspruchsvoller als all die schnellen Jets in denen ich sonst noch viele Flugstunden verbrachte. ;-)
Beste Grüße,
Peter
[1]
https://de.wikipedia.org/wiki/Piper_PA-18
merkuria
Am: 23.11.2016 00:09:13
Gelesen: 851198
# 480
@
@ filunski
[#474]
Hallo Peter,
Danke für die interessante Ergänzung mit der Ho IX!
Hier noch einen Link zu einem Dokubericht über den Nachbau einer Ho IX durch die Firma Northrop zur Messung der Tarneigenschaften des deutschen Urtypes.
https://www.youtube.com/watch?v=VDZh2MbzKFc
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
filunski
Am: 23.11.2016 09:35:44
Gelesen: 851180
# 481
@
@ merkuria
[#480]
Guten Morgen Jacques,
danke für den Link, hervorragende Dokumentation und eine gute Ergänzung!
Beste Grüße,
Peter
wajdz
Am: 02.12.2016 21:33:44
Gelesen: 849770
# 482
@
Diese Markenausgabe, die vor einigen Jahrzehnten im Iraq erschienen ist, hat mehrere Werte mit verschiedenen Motiven, die zu den Themen Brücken, Eisenbahn oder Flugzeug passen. Diesen hier ordne ich unter "Flugzeuge" ein.
Leider kann ich hier nicht mal die MiNr nennen, geschweige denn Ort oder das Flugzeug identifizieren. Ich hoffe auf kundige Betrachter. ;-)
MfG Jürgen -wajdz-
merkuria
Am: 02.12.2016 22:49:55
Gelesen: 849758
# 483
@
@ wajdz
[#482]
Guten Abend Jürgen,
Der von Dir angekündigte Satz ist der 1. Flugpostsatz des Königreichs Iraq. Ausgabedatum ist der 1. Februar 1949, Mi Nr. 149-156
Mi Nr. 149 = 3 Fils grün
Mi Nr. 150 = 4 Fils lilarot
Mi Nr. 151 = 5 Fils braunrot
Mi Nr. 152 = 10 Fils rot
Mi Nr. 153 = 20 Fils blau (Vickers Viking "Al Mahfoutha" über dem Kut Stausee)[1]
Mi Nr. 154 = 35 Fils orangerot
Mi Nr. 155 = 50 Fils hellgraubraun
Mi Nr. 156 = 100 Fils violett
Bei Mi Nr. 149-154 habe ich in einem alten Katalog den Flugzeugtyp Vickers Viking "Al Mahfoutha" gefunden.
Über den Flugzeugtyp auf Mi 155-156 kann ich nichts aussagen, vielleicht auch nur ein Fantasieprodukt des Graphikers?
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1]
https://en.wikipedia.org/wiki/Kut_Barrage
Seku
Am: 03.12.2016 13:04:52
Gelesen: 849646
# 484
@
Flugpostausgabe Chile 1956 Mi.-Nr. 513 und 1960 Mi.-Nr. 588 - DOUGLAS DC-6 - darunter Lokomotive Baureihe D-16000 von General Electric
filunski
Am: 03.12.2016 13:18:48
Gelesen: 849643
# 485
@
@ wajdz
[#482]
@ merkuria
[#483]
Hallo zusammen,
auch die beiden hohen Werte dieses Satzes zeigen die Vickers Viking 1B [1], der
Iraqi Airways
, getauft auf den Namen
"Al Mahfoutha"
.
Passt auch zu:
http://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=140415
Beste Grüße,
Peter
[1]
http://www.aviastar.org/air/england/vickers_viking.php
Seku
Am: 21.12.2016 19:16:46
Gelesen: 846740
# 486
@
125 Jahre erster Gleitflug Otto Lilienthals 2016 Mi.-Nr. 3254
https://de.wikipedia.org/wiki/Otto_Lilienthal
Seku
Am: 01.01.2017 16:02:19
Gelesen: 844771
# 487
@
@ zockerpeppi
[#82]
Noch eine Marke aus Djibouti - 1982 -
Mi.-Nr. 343 - Air Djibouti Boeing 727 und Güterzug
merkuria
Am: 02.01.2017 09:11:00
Gelesen: 844652
# 488
@
Die Tupolew Tu-160 (russisch Туполев Ту-160) ist ein schwerer strategischer Schwenkflügel-Überschall-Bomber aus sowjetischer Produktion mit interkontinentaler Reichweite [1]. Die Tu-160 ist das schwerste Kampfflugzeug der Welt und wird inoffiziell auch als Weißer Schwan bezeichnet (Белый лебедь). Aktuell sind 35 Maschinen in Dienst.Am 17. November 2015 wurden erstmals Tu-160 in einem bewaffneten Konflikt eingesetzt. Die strategischen Fernfliegerkräfte griffen im Rahmen des Militäreinsatzes in Syrien von Russland aus Ziele der Terroristengruppe „Islamischer Staat“ im Osten Syriens mit Marschflugkörpern an. Im verlinkten Film sehen wir eine TU-160 im Flugeinsatz inkl. Luftbetankung und prominentem Flugbegleiter [2] (mit deutschen Untertiteln)
Am 10. August 2012 verausgabte die Post der Russischen Föderation eine Sonderausgabe anlässlich des 100. Gründungsjahres der russischen Luftwaffe (Mi Nr. 1853). Gezeigt wird das Wappen der Luftwaffe sowie eine TU-160 supersonic.
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1]
https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_Tu-160
[2]
https://www.youtube.com/watch?v=7drKddDhmXQ
Seku
Am: 05.01.2017 14:16:31
Gelesen: 843794
# 489
@
Schweiz 1959 - Mi.-Nr. 668 - Eröffnung des Verkehrshauses sowie 1987 - Mi.-Nr. 1338 - Bahnanschluß am Flughafen Genf
merkuria
Am: 09.01.2017 09:23:34
Gelesen: 843124
# 490
@
Die Sikorski S-22 Ilja Muromez (russisch Сикорский Илья Муромец) [1] war der erste in Serie produzierte viermotorige Bomber der Welt. Ursprünglich war das Flugzeug als Passagierflugzeug geplant und absolvierte seinen Erstflug am 25. Februar 1914 mit 16 Passagieren. Das Flugzeug erregte bei den Sommermanövern der russischen Armee die Aufmerksamkeit des Zaren welcher eine Bestellung von 10 dieser Riesenflugzeuge für die Armee veranlasste. Mit dem Umbau auf militärische Zwecke entstand ein Bomber der 800 kg Bomben tragen konnte.
Insgesamt wurden 73 Ilja-Muromez-Bomber gebaut. Ihre Bomben hatte eine Treffergenauigkeit von angeblich 90 %. Die Ilja Muromez flogen mehr als 400 Einsätze und warfen dabei rund 65 Tonnen Bomben ab. Die letzte Ilja Muromez flog 1922 in der Luftwaffenschule in Serpuchow. Noch etwas zum Flugzeugbauer Sikorski: Dieser emigrierte 1919 nach der Machtergreifung der Bolschewiken in die USA und gründete dort die heute noch existierende Flugzeug- und Hubschrauberfabrik Sikorski.
Die Post der Russischen Föderation ehrte die Maschine am 10. September 2015 mit einer Sonderausgabe (Mi Nr. 2215).
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1]
https://de.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_Ilja_Muromez
Detlev0405
Am: 10.01.2017 20:35:59
Gelesen: 842914
# 491
@
Am 15.Oktober 1959 gab die Postverwaltung der CSSR eine Gedenkausgabe zu Ehren des tschechischen Flugpioniers Jan Kaspar (1883-1922) heraus. Nach anfänglichen eigenen versuchten Konstruktionen, die aber kaum flugtauglich waren, hatte er bevorzugt die Bleriot XI genutzt, auch in seiner ersten Flugschule in Pardubice. Am 13.05.1911 eröffnete er mit dem Flug Pardubice - Prag den Flugverkehr in tschechischen Landen.
Grüße aus Tschechien
Detlev
DERMZ
Am: 10.01.2017 22:15:50
Gelesen: 842894
# 492
@
Guten Abend,
der Griff in die Mottenkiste: habe ich doch heute eine Postkarte aus der Schweiz gesucht, ich wußte, sie muß irgendwo sein, doch wo? Da hilft es nicht viel, und irgendwann kommt halt auch die Mottenkiste dran, und siehe da, da fristete sie ihr Dasein. Von dem Leben in meiner Mottenkiste habe ich sie erlöst, sie ist inzwischen in einem gelben Postkasten gelandet und wird wohl das erste Mal in ihrem Postkartenleben mit dem Flugzeug fliegen.
So, jetzt habe ich die Kurve fast bekommen, unter der gesuchten Postkarte schlummerte ein kleines Pergamintütchen mit einer kleinen Anzahl von Freistemplern aus vergangenen Tagen - ja da war noch nix mit Matrix - und diese will ich jetzt gerne zeigen:
Fangen wir mal mit SABENA aus Belgien an - es sind dieses "nur" Maschinenstempel, aber doch sehr interessant:
Danach findet sich - unvermeidbar - die Deutsche Lufthansa:
ALITALIA und OLYMPIC AIRWAYS wird auch noch geläufig sein, aber die Vierstrahler sind dann schon etwas seltener
SAS Scandinavian Airlines warb damals für ihre schnellen Flugverbindungen, Rußland erlaubte damals nicht allen Fluggesellschaften den Überflug
Auch JAL - Japan Airlines warb mit "blumiger" Beschreibung für Ihren Jumbo: Transpazifik Garden Jet, 747
Jetzt wird es mit der BEA - British European Airlines wieder etwas bodenständiger:
Und zum guten Schluß gibt sich TWA - Trans World Airlines noch die Ehre
Und das Beste ( vielleicht nicht von der Qualität) kommt zum Schluß, damals als die Super Constellation noch im Liniendienst zu finden war:
So, nun hoffe ich, daß niemand abgehoben ist und wünsche einen Fluglärmarmen Abend
Olaf
filunski
Am: 10.01.2017 23:24:10
Gelesen: 842878
# 493
@
@ DERMZ
[#492]
Guten Abend Olaf,
die sind einfach Klasse, vor allem der letzte mit der "Super-Conny"! :-)
Noch etwas früher war die gute alte "Tante Ju" am Himmel unterwegs:
Viele Grüße,
Peter
Sachsendreier53
Am: 13.01.2017 10:53:30
Gelesen: 842708
# 494
@
DDR- Maschinenstempel mit Werbung für die
DEUTSCHE LUFTHANSA
auf Brief von BERLIN nach Zerbst.
BERLIN N 4 / ca / 14.12.56.-21 / schnell sicher bequem IN ALLE WELT DURCH DIE DEUTSCHE LUFTHANSA
mit Sammlergruß,
Claus
merkuria
Am: 15.01.2017 09:26:42
Gelesen: 842564
# 495
@
Die Tupolew Tu-95 [1] (russisch Туполев Ту-95) ist ein in der Sowjetunion entwickelter Langstreckenbomber. 1956 wurde die erste ausgereifte Version in Dienst gestellt. Von 1956 bis 1993 wurden über 500 laufend modernisierte Maschinen dieses Typs hergestellt. Bekannt wurde die Maschine im Jahre 1961 mit dem Abwurf einer Zar-Bombe AN602 [2] , der stärksten jemals gezündeten Wasserstoffbombe welche die größte je von Menschen verursachte Explosion erzeugte.
Nach Produktionsende 1993 wurden die Tu-95 nochmals für das Mitführen von Marschflugkörpern modernisiert (Tu-95MS). Der erste Kampfeinsatz der Tu-95MS fand im Rahmen des russischen Militäreinsatzes in Syrien statt, wo am 17. November 2015 IS-Ziele in Ostsyrien mit Marschflugkörpern angegriffen wurden.
Die Post der Russischen Föderation ehrte die Maschine anlässlich des 125. Geburtstages des Flugzeugkonstrukteurs Tupolew am 13. August 2013 mit einer Sonderausgabe (Mi Nr. 1958)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1]
https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_Tu-95
[2]
https://de.wikipedia.org/wiki/AN602
Christoph 1
Am: 15.01.2017 18:58:48
Gelesen: 842505
# 496
@
@ Sachsendreier53
[#494]
Hier Ähnliches aus Dresden.
Deutsche Lufthansa - Luftfracht in alle Welt
DRESDEN A24 / aa
25.2.1963
Detlev0405
Am: 16.01.2017 19:36:51
Gelesen: 842406
# 497
@
Nachdem bereits in Werbestempeln von der "Super Connie" die Rede war, nun auch die Grundversion - die Lockheed Constellation L-049. Sie war das Ursprungsmuster der Super Constellation und des Starliners. Im Februar 1946 wurde sie erstmalig in den Liniendienst eingesetzt.
Hier ein Bild des Prototypes:
Die tschechische Postverwaltung nahm am 12.06.1946 den Erstflug von Prag nach New York zum Anlass, um die L-049 auch auf Briefmarken zu verewigen ( Mi.Nr. 492 )
Es ist der Drucktechnik in Tschechien zu dieser Zeit geschuldet, das in den Bögen Leerfelder entstanden und in dem Fall bedruckt wurden. Aber es handelt sich dabei nichtum die L-049 sondern wohl eher um eine DC - 3.
Für den allgemeinen Luftpostverkehr folgten ab 17.06.46 bis zum 04.07.47 weitere Ausgaben dieser bis heute sehr beliebten Marken, wohl wegen der Vielfalt der Kombinationsmöglichkeiten beim sammeln (Mi.Nr. 496,98,99 und 500).
.
Zierfeld oben
Zierfeld unten
Im Jahre 1949 ergab eine Korrektur der Posttarife auch eine Überdruckausgabe dieser Luftpost Marken (Mi.Nr. 586-93).
Die Drucktechnik erlaubte es nicht, den ganzen Bogen mit dem neuen Wert zu überdrucken, sondern nur im Mittelteil. So entstanden Marken mit sogenannten Kupons.
Kupon oben
Kupon unten
So wurde der Lockheed Constellation ein Denkmal gesetzt in einem Land, das in der Folge dann wohl eher lange Zeit Maschinen aus sowjetischer Produktion einsetzte.
Viel Spass beim Betrachten
Detlev
Nachsatz: Beim Scannen ist mir ein Fehler unterlaufen, die Marken sind allseitig gezähnt bis auf die Kupons.
kawa
Am: 17.01.2017 09:23:09
Gelesen: 842357
# 498
@
@ Detlev0405
[#497]
Guten Tag
darf ich eine Korrektur anbringen?
Die Briefmarken zeigen nicht die Douglas DC-3, sondern eine Douglas DC-4E
Gruss
kawa
Detlev0405
Am: 18.01.2017 10:55:12
Gelesen: 842269
# 499
@
@ kawa
[#498]
Na sicher ist eine Korrektur erwünscht - ich habe ja eh bei der Maschine über der Weltkugel nur eine Vermutung geäußert, nun wissen wir es bestimmt.
Danke dafür.
Gruß
Detlev
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