Philaseiten.de: Zeppelinpost: Marken, Stempel und Belege

Thema: Zeppelinpost: Marken, Stempel und Belege

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Regis	Am: 21.02.2020 11:39:45	Gelesen: 42978	# 80	@

Weiter im Jahre 1934

1. Brief von der 376. Fahrt Friedrichshafen Start 10.7.1934 9 Uhr 4 Rundflug über die Schweiz Landung Friedrichshafen 10.7.1934
17 Uhr 39. Der Brief wurde an Bord gestempelt und über dem Flughafen Zürich abgeworfen. Stempel Zürich Flughafen 10.7.34 16 Uhr

2. Brief von der 6. Südamerikafahrt 1934 Rückfahrt. Auflieferung Uruguay. Montevideo 21. 8. 34 befördert mit Luftpost nach Recife. Danach 392. Fahrt Start Recife 25.8.1934 0 Uhr 11 Landung Sevilla 27.8.1934 18 Uhr 8. 393. Fahrt Start Sevilla 27.8.1934 19 Uhr 30 Landung Friedrichshafen 28.8.1934 14 Uhr 52.

Regis	Am: 23.02.2020 13:08:33	Gelesen: 42800	# 81	@

Zwei Belege zur 8. Südamerikafahrt 1934

1. Brief aufgegeben in Scharfenstein / Erzgebirge am 13.9.34 13 Uhr ; 2 unentwertete Marken nachentwertet in Chemnitz 4 (Bahnpostamt) 13.9.34 17-18 Uhr; Ankunft Friedrichshafen 15.9.34 20 Uhr Weiter mit LZ 127 401. Fahrt Start Friedrichshafe 15.9.34
19 Uhr 44; Landung Recife 18.9.34 9 Uhr 8, weiter mit Luftpost nach Buenos Aires und Ankunft in Glew B.A. am 20.9.34 7 1/4 Uhr.

2. Brief aus Santa Catharina Aufgabe 17.9.34 mit Condor geflogen am 17.9.34 aus Joinville nach Recife. 404. Fahrt Start Recife
21. 9.34 23 Uhr 10; Landung Friedrichshafen 25.9.34 5 Uhr 5. Weitr mit Luftpost nach Chemnitz.

Regis	Am: 25.02.2020 10:49:10	Gelesen: 42733	# 82	@

Zur 11. Südamerikafahrt 1934

Bedarfsbrief von der 11. Südamerikafahrt. Gebühr 25 Pf. Auslandsgebühr + 2 x Zeppelingebühr je 5 gr 1,50 M = 3,25 M Aufgabe
Berlin C 2 26.10.34 befördert nach Friedrichshafen 27.10.34-20 weiter 414. Fahrt Start Friedrichshafen 27.10.34 19 Uhr 26; Landung Recife 30.10.34 19 Uhr 57. weiter mit Luftpost nach Buenos Auires.

Regis	Am: 28.02.2020 11:10:19	Gelesen: 42557	# 83	@

Die letzte Fahrt 1934 war die 12. Südamerikafahrt - die Weihnachtsfahrt

Brief mit Aufgabestempel Brerlin // 7.12.34 // Halensee 5 Gr. Gebühr 25 Pf + 1,50 M; Flug nach Friedrichshafen Sonderbesatätigungsstempel der Bordpost; 418. Fahrt Start Friedrichshafen 8.12.34 21 Uhr 48; Landung Recife 12.12.34 1 Uhr 50; danach Flug nach Buenos Aires.

Regis	Am: 02.03.2020 12:15:15	Gelesen: 42430	# 84	@

1935 zur 6. Südamerikafahrt Rückfahrt nach Deutschland

Postkarte mit Einschreiben, Auflieferung Uruguay Montevideo 19. 6.35 mit Zeppelin - Lufthansa Agenturstempel mit Luftpost nach Recife, dort zur 453. Fahrt Start 21.6.35 22 Uhr 58; Landung Friedrichshafen 25. 6. 35 6 Uhr 6.

Regis	Am: 03.03.2020 10:02:12	Gelesen: 42411	# 85	@

1935 Die 7. Südamerikafahrt - Rückfahrt

Postkarte mit Einschreiben Aufgabe Montevideo 3. 7. 1935 mit Zeppelin - Lufthansa Agenturstempel mit Luftpost nach Recife. Dort zur 457. Fahrt Start Recife 5.7.35 23 Uhr 7; Landung Friedrichshafen 9.7.35 15 Uhr 32., Ankunftsstempel Friedrichshafen 9.7.35 23-24

Regis	Am: 06.03.2020 13:19:28	Gelesen: 42357	# 86	@

Von der 8. bis zur 14. Südamerikafahrt konnte nur noch direkt an Bord aufgegebene Post befördert werden.

Nur Drucksachen, Warenproben und Pakete wurden von Postämtern angenommen.

15. Südamerikafahrt, Auflieferung Uruguay

Postkarte mit Einschreiben mit Condor - Zeppelin Agenturstempel Aufgabe Montevideo 30.10.35 mit Luftpost nach Recife dort
495. Fahrt Start 1. 11. 1935 9 Uhr 17; Landung Friedrichshafen 4.11. 35 13 Uhr 40; Ankunftsstempel Friedrichshafen 5.11.35 7-8.

Regis	Am: 08.03.2020 10:42:11	Gelesen: 42339	# 87	@

16. Südamerikafhrt 1935 - diese hat 3 Fahrtperioden.

1. 496.-498. Fahrt Friedrichshafen - Recife
2. 499. - 501. Fahrt - Pendefahrten Recife - Bathurst (The Gambia) - Recife
Die Post aus Südamerika wurde über Bathurst abgeworfen, die Post aus Europa wurde mittels Seil aufgenommen.
3. Rückfahrt nach Friedrichshafen

Einschreib-Postkarte aus Uruguay mit Agenturstempel Aufgabe Montevideo 4.12.35 mit Luftpost nach Recife.
504. Fahrt Start 6.12.35 9 Uhr 12; Landung Sevilla 8.12.35 23 Uhr 5; weiter mit Vorausflug Sevilla - Friedrichshafen
Ankunft 9.12.35 -24.

Regis	Am: 10.03.2020 13:40:32	Gelesen: 42318	# 88	@

1936 Messefahrt Leipzig

1. Postkarte Aufgabe Leipzig C2 30.8.37 -17 553. Fahrt Start Leipzig 30.8.36 20 Uhr 22;
Landung Friedrichshafen 31.8.36 16 Uhr 31.
2. Brief 553. Fahrt Bordpostaufgabe 30.8.36 mit Ziel Schaffhausen, Schweiz

Totalo-Flauti	Am: 18.03.2020 20:20:29	Gelesen: 42198	# 89	@

Liebe Sammlerfreunde,

ein Einschreiben aus Leipzig nach Buenos Aires vom 02.04.1932. Es handelt sich um die 2. Südamerikafahrt von LZ 127. Nach einem Startversuch vom 04.04. erfolgte der endgültige Start am 5.4.. Die Zuleitung des Briefes nach Friedrichshafen erfolgte per Flug aus Berlin kommend, der scheinbar in Leipzig einen Zwischenstop einlegte. Belegt ist die Zuleitung durch den Abschlag des roten Sonderstempels für den Anschlußflug aus Berlin. Weiterhin ist der Sonderbestätigungsstempel für die 2. Südamerikafahrt in grün abgeschlagen. Am 11.4.1932 wurde der Brief in Buenos Aires ausgeliefert.

Mit lieben Sammlergrüßen

Totalo-Flauti.

10Parale	Am: 15.04.2020 21:27:26	Gelesen: 41736	# 90	@

Wir erfahren hier sehr viel über die Zeppeline und deren weltweite Abenteuer und Flüge durch den Sturm der Geschichte. Rare Stempel, seltene Marken und exotische Reiseziele werden hier gezeigt.

Doch wer war an Bord dieser Schiffe? Dazu bräuchte ich auch mal ein klein wenig Hilfe.

Zufällig habe ich diese Ansichtskarte von "Friedrichshafen mit Luftschiff und Aeroplan" gekauft, weil mir das Motiv sehr gefällt. Die Karte ist versehen mit einem Vermerk "Feldpost" und wurde in Friedrichhafen am 1. März 1917 mit einem üblichen Stempel abgeschlagen. Solche Belege gibt es wahrscheinlich zu Hauf.

Der Absender hat sich auch auf der Karte, vielleicht an seine Angebetete, verewigt. Ich kann nicht alles lesen und hoffe, jemand kann mir das mal entschlüsseln. Auf jeden Fall auch Zeppelinpost, wie ich finde, nur mal etwas mehr "social philately".

Er schreibt:

"Matrose (Name: ?? Pfething ??), Marine Luftschiff ?? Truppen ?? Kommando ?? 44, Friedrichshafen am Bodensee

Ich konnte recherchieren, dass zu Beginn des 1. Weltkrieges 7 Luftschiffe von Zeppelin für den Einsatz zur Verfügung standen, die Zahl sich dann bis auf 101 Luftschiffe erhöhte. Also muss doch eine eigenständige Kommandostruktur geherrscht haben. Eine LZ 38 eröffnete 1917 sogar einen Luftangriff auf London.
Mich interessiert vor allem die 44 in der Absenderzeile. Es gab ein Luftschiff LZ 93, dessen "taktische Nummerierung" L 44 war, siehe [1].

Dieses Luftschiff wurde im Oktober 1917 bei einem Rückflug aus England über Frankreich (Lunéville) abgeschossen.

Liebe Grüße

10Parale

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Zeppeline

mausbach1 (RIP)	Am: 30.04.2020 09:43:54	Gelesen: 41384	# 91	@

Landungsfahrt L 3 130

16.07.1939 - MiNr. 458

Glückauf!
Claus

10Parale	Am: 16.07.2020 21:22:20	Gelesen: 40012	# 92	@

LZ 129 in der Halle, darüber LZ 127, Aufnahme von Friedrichshafen.

Landungsstempel von Würzburg vom 06.08.1939. Der Stempel von Frankfurt kann ich nicht ganz lesen.

"zu befördern mit Luftschiff Graf Zeppelin" handschriftlich.

Liebe Grüße

10Parale

10Parale	Am: 03.09.2020 22:01:26	Gelesen: 39066	# 93	@

"Mit Luftschiff Graf Zeppelin befördert" wurde dieser Beleg am 26.4.1930 nach Moravska Ostrava in die Tschechoslowakei, wo er rückseitig mit 3 Stempeln abgeschlagen wurde.

Freigemacht mit 2 Mark Flugpostmarke in wunderschöner blauer Farbe.

Liebe Grüße

10Parale

Regis	Am: 04.09.2020 11:38:58	Gelesen: 39051	# 94	@

@ 10Parale [#93]

Der Brief ist nicht nach Mährisch Ostrau geflogen, sondern an Bord LZ 127 bei der Englandfahrt aufgegeben worden. Er flog bis Cardington und von dort zurück nach Friedrichshafen. Landung am 27. 4. 30 6 Uhr 42. Und dann ist er auf dem "Landweg" zum Adressaten gelangt. Da es kein Einschreiben war, sind die Ankunftsstempel wohl aus Gefälligkeit abgeschlagen worden.

Gruß Regis

Detlev0405	Am: 04.09.2020 13:38:31	Gelesen: 39042	# 95	@

@ Regis [#94]

Hallo Regis,

die Stempel von Mährisch Ostrau sind nicht zwangsläufig aus Gefälligkeit abgeschlagen worden. Es gibt viele Luftpostbelege, die in der Tschechoslowakei ankamen und mit einem Ankunftsstempel versehen wurden, obwohl sie die letzte Etappe nie mit Luftpost befördert wurden. Typischer Vertreter für diese Stempelpraxis ist die Stadt Reichenberg, die bekanntlich erst 1937 an das innertschechische Luftpostnetz angeschlossen wurde.

Ob es eine entsprechende Weisung seitens der Post gab, alle Luftpostbelege am Ankunftsort mit Poststempel zu versehen, vermag ich nicht zu belegen.

Meine Frage wäre aber eine andere. Der Beleg von der Englandfahrt ist an Bord gestempelt worden. Da der Beleg keinen Ankunftsstempel von Friedrichshafen aufweist, stellt sich für mich die Frage, ob der Brief an Bord aus Gefälligkeit gestempelt wurde. Bei Belegen aus Südamerika mit dem Zeppelin nach Europa und dann weiter in die Tschechoslowakei habe ich immer einen Ankunftstempel. Das ermöglicht mir dann auch eine Bestimmung, das die Post echt mit dem Zeppelin befördert wurde.

Gruß
Detlev

Regis	Am: 04.09.2020 16:12:43	Gelesen: 39024	# 96	@

@ Detlev0405 [#95]

In England gab es keinen Ankunftsstempel - der Bordpoststempel und der rote Flugbestätigungsstempel wurden nur an Bord benutzt. Abgabe Friedrichshafen hat den Ankunftsstempel 27. 4. 30 - 6-7; Da dieser fehlt - könnte, wenn auch sehr phantasievoll gesagt werden - Entladung Cardington und von dort als gewöhnliche Post nach Mährisch Ostrau.

Die Idee kommt mir komisch vor, aber der Stempel Friedrichshafen fehlt eben.

Gruß Regis

Detlev0405	Am: 04.09.2020 17:10:57	Gelesen: 39017	# 97	@

@ Regis [#96]

Gut, danke für deine Antwort.

Gruß
Detlev

10Parale	Am: 04.09.2020 19:43:53	Gelesen: 38998	# 98	@

@ Detlev0405 [#97]

Ich schließe mich dem Dank von Detlev an. Hier sieht man nun auch mal schön den Unterschied zwischen Sammler und Philatelisten. Ich habe den Brief gekauft, weil mir die Marke gefällt und ich ein paar Freunde in Ostrava (Mährisch Ostrau) habe, denen ich den Beleg mal zeigen will.

Der Philatelist versucht die Hintergründe zu erleuchten und wissenschaftlich dranzugehen. Alle Achtung und Respekt! Meine Freunde werden zwar enttäuscht sein, wenn sie hören, dass der Zeppelin in eine ganz andere Richtung flog und der Brief dann als gewöhnliche Post nach Mährisch Ostrau lief. Aber ich muss das ja meinen Freunden nicht erzählen. Das ist ein philatelistisches Geheimnis! (bitte mit Humor auffassen)

Liebe Grüße

10Parale

Detlev0405	Am: 04.09.2020 20:26:45	Gelesen: 38994	# 99	@

@ 10Parale [#98]

Ich denke deine Freunde werden sich freuen, einen solchen nach Mährisch Ostrau adressierten Brief zu sehen, der mit einem Zeppelin befördert wurde. So häufig, wie nach deutschen Adressaten geschickt, sind sie nun mal nicht.

Liebe Grüße
Detlev

10Parale	Am: 14.11.2020 15:05:50	Gelesen: 37364	# 100	@

@ Detlev0405 [#99]

"Made in Germany" ist auch in Ostrava ein Begriff. Wir sollten das nicht unterschätzen. Ja, meine Freund(in) hat sich sehr gefreut.

Heute eine schlichte Postkarte mit rundum schönen Stempelabschlägen von der Olympiafahrt 1936. Mit von der Partie der schnelle Fackelläufer und der athletische Speerwerfer.

Liebe Grüße

10Parale

Ichschonwieder	Am: 04.12.2020 11:06:41	Gelesen: 36632	# 101	@

13.02.1978 Mi. Nr. 872 Ausgabe von Grenada - 75. Jahrestag 1. Zeppelinflug

Diese BM aus Madagaskar habe ich in der berühmten "Länderliste" nicht gefunden. Im Jahr 1976 sind 3 ähnliche Motive enthalten, aber nicht diese Abbildung und diese Portostufe.

Die Marke erinnert auch an den 75. Jahrestag des Zeppelin

Klaus Peter

Totalo-Flauti	Am: 18.11.2023 11:42:17	Gelesen: 6392	# 102	@

Liebe Sammlerfreunde,

als Bild könnt Ihr eine von 2000 Postkarten des Leipziger Messamtes sehen, welche mit LZ 127 am 07.10.1928 von Friedrichshafen aus zur ersten Fahrt nach Amerika verschickt wurden. 150 Stk wurden direkt an das New Yorker Büro des Messamtes (damals Leipzig Trade Fair Inc., 11 West 42nd. Street) versandt. Meine hier ging an die Firma Record Lace & Embriodery Co. in New York, die Spitzen und Stickereien herstellte. Mit der Postkarte wurde eine Einkäufereinladung für die Leipziger Frühjahrsmesse 1929 ausgesprochen. Frankiert wurde mit einer DR Mi. 423 zu 2,00 Mark. Der Ankunftsstempel von New York ist vom 16.10.1928. Weiter ist die Beförderung mit LZ 127 mit einem Flugbestätigungsstempel dokumentiert.

Mit lieben Sammlergrüßen
Totalo-Flauti.

[Redaktionell kopiert aus dem Thema "Das Doppel-M: Motiv Leipziger Messe"]

aviator	Am: 02.07.2024 18:45:49	Gelesen: 1230	# 103	@

Hallo 10Parale,

ist ein wenig spät, dass ich das gelesen habe, aber ich bin noch ein „Frischling“ hier im Forum. Vielleicht hilft es Dir aber doch noch etwas weiter.

Das Marine Luftschiff L44 (Werft Nr. LZ93) wurde am 1.4.1917 erst in Dienst gestellt, befand sich also am 1.3.1917 (Datum Karte) in der Endphase des Baus. Der Schreiber gehörte also zu denen, die sich später auch nach und vor jedem Einsatz um L44 zu kümmern (Montage, Leinwand flicken, Aufmunitionieren usw.) hatten. Die sind also auch ab Friedrichshafen mit in die jeweiligen Marineluftschiffhäfen kommandiert worden. Auf Fahrten selbst, war der nicht dabei.

Text:

Matrose Pfetsime (?) Marine-Luftschiff-Trupp Kommando L44. Friedrichshafen am Bodensee

Hallo Maria,
Bin glücklich um 11. Uhr in Friedrichshafen angekommen. Ich war sehr müde. Ich lag um 12. Uhr schon im Bett. Hier(?) ist es sehr schön. Sonst(?) noch gesund und munter. Alles Andere brieflich.
Sei vielmals gegrüßt von Deinem lieben Mann Adolf.

Hoffe, dass ich helfen konnte.

Beste Grüße,
Aviator

DERMZ	Am: 16.07.2024 12:41:13	Gelesen: 818	# 104	@

Guten Tag,

eher im Thema Flugzeuge daheim, hat sich doch ein anderes Fluggerät eingeschmuggelt - der Zeppelin

Hier ist der Zeppelin am Abend über dem Bodensee bei Friedrichshafen zu sehen.

Frl Hanni wird 1936 von einer Reise zum Bodensee gegrüßt, man befindet sich in Friedrichshafen und reist nach Lindau weiter.

Mit besten Grüßen Olaf

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